路桥实习报告.pdfVIP

实 习 报 告 题目名称 认识实习 学生学院 土木与交通工程学院 专业班级 土木工程（道路与桥梁工程）1 班 学 号 3110003801 学生姓名 李翊鸣 指导教师 刘洪瑞、冯文贤 2011 年 7 月 1 日 一、实习目的 通过一周的认识实习，我对路桥专业有一个初步的感性认识。通过参观城市 道路、高速公路、桥梁，我对本专业的具体研究对象有一个了解。同时，通过现 场观察，初步认识到公路、城市道路、高速公路、桥梁的外观构造、几何造型以 及常用设施，为以后进一步学习专业基础课、专业课打下一个良好的基础。 二、实习地点 1．高速公路：广州环城高速公路(东、西、南、北环) 。 2 ．城市道路（快速路、主干道）：广州市区科韵路、广园东快速路及延长线、 内环线、华南快速干道、南沙港快速。 3 ．桥梁实习：广州市区桥梁：大学城旁跨江的两个桥、海珠桥、解放大桥、江湾 大桥、广州大桥、人民桥、海印大桥和猎德大桥共九个大桥。 三、实习内容 6 月 28 号上午，我们以班级为单位，集体乘校车参观广州的高速公路和城 市道路。我们从生物岛的官洲隧道和仑头隧道转上科韵路，科韵路因城市的发展 而建造的，北起云溪路，南接广州南沙港快速路，刚上科韵路，我们压不住的 兴奋，不由自主地拉开窗帘，恨不得把窗外的景物尽收眼底，双向8 车道，中间 有分隔带，给人宽阔的感觉，在路上两旁有柔性防撞栏，这些能尽大可能保护失 控了方向的汽车上的人，在桥上，两旁是混凝土挡板，这可以防止汽车坠入江中。 在沿途中我们看见了具有曲线美的琶洲国际会展中心。不一会儿，校巴已经走在 广园东路，这也是一条城市快速干道，宽阔的车道上全都是赶着上班的汽车，两 旁有辅道，即给行人和自 行车行走的道路，因为它 通行快速的汽车，同样中 间有分隔带，人们要过马 路就要走人行天桥。一路 上都有明确的指路牌，这 样让司机们都容易辨认方 向。我们在某个路口转头， 继续走广园东路，朝向广 州的内环路走去。 我们在沙河立交开上广州的内环高速公路， 这是内环路建设采取在现有主要道路上架设 高架路的方式，并设 7 条联络道与环城高速 公路连接。它的建成大大改善了广州市市区 地面交通状况，市中心区的车速提高了 30％～50％，车辆产生的废气减少了一半， 同时提高了城市交通管理水平，具有较好的 经济效益和社会效益。这能很好的体现出道 路的发展对城市和社会发展起着推进的作用，同时也让我们读路桥专业的学生 而感到自豪。因为内环路是建在市区内，那肯定避免交通对高楼民居的影响， 所以一些地方路旁按上隔音板，大大减少噪音的污染。一路的汽车让我们眼花 缭乱，校巴也预期转回了沙河立交，再从沙河立交转入广州的外环高速公路。 一开始不起眼的沙河立交，我认为是很普通的立体交通，望窗外看，它的四层 交通线让我大吃一惊。现在发现路桥工程师的交通线立体规划很棒，让多向的 交通互不影响。同时体验到广州公路的复杂性，没有准备好的司机是进了市区， 是出不了来的。 外环高速路总长６０公里，分东南西北环， 因为北环是广汕高速并进来的，所以北环是要 收费的，东南西环全程是免费的。外环有一部 分是在佛山。听着