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项目三 城市轨道交通站车信息服务系统设计 【知识要点】 1) 站、车信息揭示。2) 信息标识。3) 乘客综合信息服务系统。 【项目任务】 1) 根据给定车站或列车设备布置状况及功能,设计文字或图形信息揭示的内容及位置。2) 根据给定的模拟情景,编排乘客信息系统(PIS)的内容。3) 论述站车信息服务系统对客流的影响。 【项目准备】 车站直接服务乘客相关设备设施模型,如车厢、站台、通道设备、闸机、售票机、街道、股道等。 一、站、车信息揭示 1.乘车相关业务须知2.安全信息揭示 二、信息标识 1.信息标识分类(1)导向信息标识中的普通导向信息标识有主导向信息和辅助图信息标识。(2) 公共信息标识中包括列车运营、标准时间、公用电话、警务站、卫生间、车站广播、宣传标志、系统适用法律等标识。(3) 警示信息标识包括警告信息标识、禁止信息标识。2.导向标识系统的定义3.导向标识的分类(1) 按用途分类1) 引导性导向标识。2) 定位性导向标识。 二、信息标识 表格 二、信息标识 表格 二、信息标识 表格 3) 其他标识如安全警示标识、公共告示标识和温馨提示标识等(图3-7、图3-8)。 二、信息标识 表格 (2) 按材质分类1) 通电发光导向标识。2) 蓄能或蓄电发光导向标识。3) 不发光导向标识。(3) 按引导的目的分类 二、信息标识 1) 进站导向标识。 图3-9 进站引导标识 二、信息标识 2) 出站导向标识。3) 换乘导向标识。4) 疏散导向标识。 图3-10 换乘导向标识 三、乘客综合信息服务系统 1) 正常健康者在面对相同相似的空间和设施时易发生错误,需要明确标记信息。2) 外地乘客和外国乘客对该城市交通不熟悉,需要尽可能详细的信息。3) 乘客在黑暗中辨别导向标识困难,有趋光性,需要有能发光的标识。4) 幼小儿童对生僻字、简化字、非口语话语言不易理解,对鲜艳色彩和易辨认的图形标记敏感,需要卡通类提示标识。5) 老年人、拐杖使用者和听觉障碍者对声音诱导听不到或反应迟钝,对位置需要反复求证和确认。6) 轮椅使用者的视点较低且恒定,特殊设施应予以标识。 三、乘客综合信息服务系统 7) 视觉障碍者对面积过大的导向标识不便掌握理解,需要针对性标识。1.乘客信息系统(Passenger(1) PIS发布的信息种类。(2) PIS的终端设备。1) PDP屏。2) LED显示屏。3) LCD显示器。(3) PIS的显示终端位置。1) 出入口外的户外双基色LED显示屏。2) 出入口通道连接站厅处LED显示屏。3) 下行自动扶梯上部LED双基色大屏幕。 三、乘客综合信息服务系统 4) AFC闸机群上方LED条屏。5) 车站触摸屏(LCD)查询机。6) 站台双面等离子屏。7) 列车车厢内等其他地点。(4) PIS的功能1) 乘客引导信息、乘车须知等其他信息的播出。2) 即时显示列车到达和离开的时间。3) 重要通知和突发事件的通知。4) 各种广告信息和便民信息的显示。5) 转播电视节目。6) 时钟信息显示。7) 其他内容。 三、乘客综合信息服务系统 表格 (5) PIS的组成。 三、乘客综合信息服务系统 图3-13 乘客信息系统之三 1) 中心子系统。2) 车站子系统。 三、乘客综合信息服务系统 3) 广告制作子系统。2.广播子系统3.时钟子系统 【项目实施】 (1) 根据给定车站或列车设备布置状况及功能,设计文字或图形信息揭示的内容及位置。1) 老师给定一些资料,如城市轨道交通系统线路图、该车站在线网的具体位置、街道重点建筑标识等。2) 学生根据所学理论知识以及老师提供的设计资料,具体设计文字信息揭示内容,并标明其揭示的位置。(2) 根据给定的模拟情景,编排乘客信息系统(PIS)的内容。1) 老师给定一些车站和列车资料,设计一些模拟场景,如地铁突发爆炸等情景。2) 学生根据所学知识能编排出PIS系统应该提供的信息内容及方式,如广播子系统的信息编排、视频系统的显示画面设计等,充分发挥学生的创新思维,消化、理解并运用所学知识。 (3) 论述站车信息服务系统对客流的影响 【拓展与提高】 上网或通过其他途径了解其他同类行业的信息服务系统状况,如航空机场、铁路火车站等,结合地铁车站的特殊性,思考地铁系统的信息服务发展的方向。 【实践训练】 有机会去站车设备相对先进的城市轨道交通单位进行现场参观和学习,去机场或火车站参观效果更好,进一步强化和提高学习效果。
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