基于CFD分析的进气歧管性能研究.pdfVIP

·机械研究与应用 · 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 摇 经验交流 2014年第5期 (第27卷,总第133期) 基于CFD分析的进气歧管性能研究* 洑摇 慧,江摇 帆,吴丰凯,胡景彦,洪摇 进 (宁波市鄞州德来特技术有限公司,浙江 宁波315100) 摘摇 要:利用CFD分析软件对某款进气歧管进行性能研究。 首先通过定压差法计算各支管流量,对进气歧管的均匀 性进行分析;其次通过定流量法计算得到各进出口压差,对进气歧管的流通性能进行分析;最后通过试验对比验证。 结果表明,优化后的进气歧管具有更佳的进气均匀性和流通性。 关键词:进气歧管;均匀性;压损 中图分类号:U464.134.4摇 摇 摇 摇 摇 摇 文献标志码:A摇 摇 摇 摇 摇 摇 文章编号:1007-4414(2014)05-0149-03 Study on Performance of Intake Manifold Based on CFD FU摇 Hui,JIANG摇 Fan,WU Feng-Kai,HUJing-Yan,HONG摇 Jin (Ningbo YinzhouDLT Technology Co. ,Ltd,Ningbo Zhengjiang摇 315100,China) Abstract:Performance of amanifoldisresearchedbyusingCFDanalysissoftware. First,thispaperanalyzestheuniformityof the intake manifold by calculating theflow rate of each pipe by using the certain pressure differential method;then,analyzes the performance of intake manifold by getting the pressure differential between the inlet and outlet by using the constant flow method;finally,makescomparisonandvalidationthroughthetest. Theresultsshowthatoptimizedintakemanifoldiscertainly better qualified in uniformity and liquidity. Key words:intake manifold;uniformity;pressure loss 0摇 引摇 言 式中:渍为通用变量,可代替u、v、w、T等求解变量;祝 进气歧管是发动机的重要组成部分之一,其布置 为广义扩散系数;S为广义源项。 形式和结构参数对发动机的充气效率、进气阻力、进 1.1摇 网格划分 气均匀性、缸内混合气运动和燃烧过程有着重要的影 在PROE软件中导出STL格式的进气歧管内腔, 响,进而影响发动机的动力性、经济性和排放特 利用CFD分析软件提供的前处理工具对歧管模型进 [1] 行网格划分,为保证计算精度,对进出口表面和各支 性 。 进气歧管将来自进气总管的空气送到各气缸 所对应的进气道。 进气阻力和歧管长度是影响各缸 管壁面进行网格细化,最大网格尺寸为2 mm,生成以 [4] 充气量多少的主要因素,只有减小进气阻力,才