催化裂化油浆系统结垢原因及解决措施.pdfVIP

维普资讯 48 四川化工 第 7卷 2004年第4期 催化裂化油浆系统结垢原因及解决措施 王 湛 刘庆华 王吉明 刘 鑫 陈 勇 (大庆石化公 司 炼油厂 ，大庆 1637l1)) 赵光辉 (大庆石化公 司 研 究院 ，大庆 163714) 摘 要 本文讨论了催化裂化 (FCC)油浆系统的结垢原因及减少其结垢的措施。介绍了近年来国内外 催化裂化油浆的发展状况和应用效果。最后针对我国的实际情况提出了一些设想和建议。 关键词 ：催化裂化 油浆 结垢 阻垢剂 长，都会造成油浆 系统结焦 ，使管线和冷换设备堵 l 刖 吾 塞。催化裂化一般规定塔底温度为 360℃以下，但 催化裂化装置油浆系统设备内的结垢问题是大 为了达到较高的轻油收率，保证经济效益，分馏塔底 多数装置存在的问题。特别是近年来，随着原料的 需维持较高的操作温度。当油浆在高温下停留时间 重质化、劣质化以及加工深度的提高，分馏塔和油浆 过长 ，或油浆循环量过小时，油浆中有焦生成。 系统结垢堵塞 日益严重，造成能耗增加、装置的处理 2．2．3 固含量高、油浆系统介质流速低 能力降低、蒸汽发生量减少、油浆多余热量无法取 当油浆循环量小、流速低时，造成催化剂颗粒沉 走，系统热平衡遭到破坏，严重影响了装置的正常操 积在管壁和设备内部，加速结焦速度。在低处理量 作和企业的经济效益。结垢严重时还会造成油浆输 情况下，提升管出口反应油气线速低，导致旋分器效 送系统、换热系统堵塞，致使装置停车清垢 。这样不 率降低，反应油气携带催化剂粉尘量增加 ；或者低处 仅缩短了装置的运行周期 ，还可能给装置的安全生 理量时，分馏塔底油浆外甩量不足，使油浆中的催化 产带来隐患。由此可见，石油加工设备和管线的结 剂颗粒大量沉积在分馏塔底，这些都造成油浆 中固 垢问题已成为影响装置 “安、稳、长、满、优”生产运行 含量增高。另外，由于催化剂机械强度不够，易碎 的一大障碍。研究能够有效防止或减轻结垢的阻垢 裂 ，也是油浆 中固含量大的一个原因。 剂 已是迫在眉睫。 2．2 减少结焦的对策 2 垢形成的原因及对策 2．2．1 使用阻垢剂 催化剂粉末沉积问题可以用阻垢剂来控制。合 2．1 油浆结垢原因分析 适 的阻垢剂不仅可以阻止催化剂粉末 聚集 ，还对油 2．1．1 原料结构及性质 浆系统有一定的清洗作用。具有高度热稳定性的阻 催化裂化原料油 日益变重，尤其是大量掺炼减 垢剂可以有效地控制聚合物 的聚集 ，阻垢剂降低 了 压渣油以后，原料中芳烃 、胶质、沥青质含量明显增 沥青质聚合物的粘度，从而减小了沉淀的趋势。 加 。这就导致油浆中多环芳烃、胶质 、沥青质含量增 2．2．2 适 当外排 油浆 加 ，这些组分非常容易发生聚合产生结焦。尤其是 油浆 中的稠环芳烃不仅造成油垢的产生，而且 外甩油浆少时 ，加快了