以沪杭城际桥梁为例探讨菱形挂篮设计与施工.pdfVIP

L0 CARB0N 0RLD20144／ 交通环保 以沪杭城际桥梁为例探讨菱形挂篮设计与施工 王前；蛙(中铁二十四局集团安徽工程有限公司，安徽合肥230001) 【摘 要】当前，在桥梁施工中，挂篮悬臂浇筑法逐渐发展成为主要施工方案，本文将对沪杭城际桥梁中的菱形挂篮设计与验算进行说明，详细 分析菱形挂篮设计和验算中的要点，以便为桥梁工程提供一定的借鉴。 【关键词】沪杭城际桥梁；菱形挂篮；设计；验算 【中图分类号】U445．466 【文献标识码】B 【文章编号】2095—2066(2014J07—0189—03 1引 言 在桥梁工程施工 中．挂篮结构 已经成为重要 的承载系统 ． 并广泛应用于悬臂浇筑施工 中。相对于其他形式的承栽结构 来说 ，挂篮结构具有多方面的有点，比如工艺流程简单、承栽 能力强、受力结构明确、结构配置合理等 ”【。挂篮结构可操作空 间比较开阔。尤其是前端和 中间位置 ，能够保证混凝土输送路 径的通畅，有利于各项工作 的开展 。同时．设置相应 的走行设 备，便于移动 ，提高模板 系统的工作效率 ，整体结构性强．经济 成本低旧。由于挂篮结构存在上述优势．本文 以沪杭城际桥梁 为例 ，详细分析菱形挂篮的设计与验算。 2工程概况 沪杭城际主桥 上部采用 (40+2x64+40)m三跨预应力混凝 表 1挂篮设计基本参数 土连续箱粱 。箱梁断面为单箱单 室直腹板 断面。箱梁顶 宽 悬臂浇注箱梁粱段最大重量 I 190t 12m，底 宽6．7m，翼缘板 宽2．65m，支点处梁高 6．05m，跨 中梁 悬臂浇注箱梁梁段最大分段长度 I 5．5m 高 3．05m，腹板厚 80cm(1#)～40cIll(跨 中)，底板厚度为 80cIll 悬臂浇注粱段 高度 变化 (1#)一40cm (跨 中)，悬浇段顶板厚度40era。箱梁o#块在托 后下横梁之间采用Q345B钢板组焊．构成箱梁．横梁、纵梁均 (支)架上施工 ，粱段总长 1lm，边、中合拢段长度为 2m；挂篮 采用 H400型铜 。以底篮后锚 固部件和悬吊部件为媒介 ，底篮 悬臂浇注箱梁 1#～2#块段长4．5m、3撑～5#块段长5．5m 箱粱 系统所承受的载荷一部分通过悬 吊部件传递到桥面承重结 悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工 构，另一部分通过锚 固部件传递到 已浇梁段 。 3沪杭城际桥梁菱形挂篮的设计 (3)悬 吊系统 。分为前悬吊和后悬吊，悬 吊系统的作用是 3．1挂篮结构选择 作为栽荷传递的媒介和模板 吊点，菱形挂篮本身重量产生的 栽荷通过前悬 吊转移到主桁系统的前箱体粱 ．挂篮行走时 ，产 目前，在我 国的桥梁施工过程 中，可以选用的挂篮结构形 生的荷栽通过后悬吊转移到后片桁架目。悬 吊系统包括千斤顶、 式很 多，比如混合 式挂 篮、斜拉 式挂 篮、三 角形挂篮 、平行桁架 分配梁和精轧螺纹钢筋等构件 。吊杆采用直径为 32ram精轧 式挂篮、弓弦式挂篮、菱形挂篮等 ，这些挂篮结掏特点非常明 螺纹钢筋 ．模板调整采用千斤顶调整。其中，精轧螺纹钢的上 显，具有特定的使用范围3[1。需要根据工程实际情况进行选择 ， 部连接 于分配梁 ．下部连接于底篮系统。 对沪杭城 际桥梁工程来说 ．以菱形挂篮结构为最优选择 ，因为 (4)行走及锚 固系统 。锚 固系统分为三个部 分 ，即底篮后 菱形挂篮结构具有安全性高、施工速度快、操作空间大、受力 锚、主桁后锚 以及行走轨道锚 固：行走系统包括后端行走小 结构 明确等优点，