曹娥江大桥主桥斜拉桥设计.pdfVIP

· 238· 工程科技 表 1特征值模态 配置预应力钢 截面抗裂验算满足全预应力结构要求，持久状况标准组合下主梁混 束。主梁标准节 凝土最大压应力 18．6MPa，最大主压应力 18．8Mpa,均满足规范要求； 段长8m，主塔区 施工阶段主梁最大压应力 13．0MPa，未出现拉应力。汽车荷载作用下 0号节段长度为 主梁结构最大向下位移21cm，向上位移6cm，结构刚度满足 1／500 10m，边跨密索区 的要求。斜拉索索力安全系数均大于2．5，满足规范要求。 表2整体稳定安全系数 梁 段 长 度 为 主塔最大压应力 15．0Mpa，出现在塔柱底部。 3．5m，根据结构 5．2动力计算 受力需要 ，在边 5．2．1成桥状态的动力特性分析 跨梁端 17m范围 在动力荷载作用下，结构各截面的内力和位移都与结构的自振频 内进行压重 ，方 率和振型有关，本桥的前五阶特征值模态见表 1。 法为在箱梁箱室内填充重晶石混凝土(容重 ：34kN／m)，确保压重要 5．2．2地震响应分析 求。 抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度峰值为0．1g,抗震设 双 双 双 双 单幅主梁共划分65个节段，分主塔区梁段、标准梁段、边跨密索 防类别为A类 ，抗震重要性系数 E1为 1．0，E2为 1．7。结构的抗震计 区现浇梁段和中、边跨合拢段，其中主梁标准节段长为8m。主梁采用 算采用反应谱理论进行 ，阻尼比为0．03，在E1和E2地震作用下，分 前支点挂篮对称悬臂现浇施工，边跨密索区、端横梁则采用支架现浇 别考虑两种组合：水平纵向+竖直向；水平横向+竖直向。在地震响 施工。 应计算分析中，取前200阶振型进行计算，组合方法采用CQC法。 主梁按全预应力构件设计。采用C60混凝土。主梁内配置的纵向 经抗震验算 ，在E1地震作用下，边墩、桥塔以及桩基均处在弹性 预应力分为悬臂施工预应力束和后期连续预应力束两类。悬臂施工 工作阶段，不发生损伤；在E2地震作用下，主塔、边墩以及桩基均未 束布置在梁肋上 、下缘及桥面板内，后期连续束主要布置在中跨跨中 进入塑性，结构抗震能力均能满足要求。 区域和边跨梁端区域 ，两种预应力束均采用高强度低松弛钢绞线。 E1概率地震纵向+竖向作用下，梁端最大纵向位移为 13．4cm， 4．3斜拉索 塔顶最大纵向位移 15．6cm；E1概率地震横向+竖向作用下，梁端最 斜拉索采用扇形布置，单幅桥横桥向斜拉索索面布置为双索面， 大横向位移为6．9m，塔顶最大横向位移6．4cm；E2概率地震纵向+竖 全桥共四索面。塔上标准索距 1．5m，梁上标准索距 8m，边跨尾段索 向作用下，梁端最大纵向位移为22．8cm，塔顶最大纵向位移26．6cm； 距加密至3．5m。为减小斜拉索的风震、雨震 ，除了每根斜拉索在塔和 E2概率地震横向+竖向作用下，梁端最大横向位移为 11．7cm ，塔上 主梁的出口处均设置了内置高阻尼橡胶减震器，并在拉索下端距离 最大横向位移7．2cm。 桥面高 1．5m的位置安装外置式阻尼器。通常，斜拉桥跨度越大，斜拉 5．2．3稳定分析 索越长，阻尼器安装高度越高，一般使 A1／L~0．03即可抑制斜拉索的 在成桥运营阶段尤其是施工阶段，结构的静力稳定问题十分重 振动。本桥每根斜拉索 △1／l均大于4％，完全可满足斜拉索减振的要 要。成桥状态考虑的荷载为结构 自重、活载和主梁、塔的横向风荷载； 求。