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第42卷 第 11期 交 通 标 准 化 Vo1．42 No．11 2014年 6月 TransportationStandardization Jun．2014 菱形互通式立体交叉设计实例 张恩华 (新疆维吾尔 自治区交通规划勘察设计研究院，新疆 乌鲁木齐 830000) 摘要：立交桥作为互通式立体交叉设计的重要组成部分，对于整个立交工程有较大影响。结合设计实例，考虑 交通量分布、主交通流方向及互通功能，采用了菱形互通立交方案 ，系统地介绍了该立交各部分的设计情况， 可为同类工程提供参考借鉴。 关键词：公路设计；互通式立交；车道设计；平面交叉 中图分类号：U448．17 文献标识码 ：B 文章编号：1002—4786(2014)11—0111-03 DiamondInterchageDesignCase ZHANGEn—hua (XinjiangUygurAutonomousRegionTransportationPlanningSurveyandDesignInstitute，Urumqi830000，China) Abstract：Overpassisanimportantpartofinterchange．Thedesignoftheoveprasshasgreatinfluenceon theinterchangeproject．Combiningwithadesigncase，consideringthetrafficdistribution，themaindirec— tionoftrafficflow，andtheinterchangefunctions，thediamondinterchangeschemeisadopted．Thepaper systematicallyintroducesthedesignofeachpartoftheinterchange，whichcanprovidereferenceforsimi— larprojects． Keywords：highwaydesign；interchangeoveprass；lanedesign；gradecrossing 0 引言 7m，沥青混凝土路面。根据工可交通量调查及预 省道313线察布查尔至都拉塔 口岸公路拟建一 测，$237线的主要出行方 向是工业园至伊宁市方 级路在K15+810．1处与$237线十字交叉，交叉角度 向，2033年预测转向交通量 (小客车／日)为3580 为84。，被交线为省道$237线，于2004年 10月建 辆，互通式立交范围内为7度地震设防区，其交通 成 ，三级公路标准 ，路基宽度 8．5m，路面宽度 量分布如图1所示 。 察县 工业园立交 都拉塔 口岸 伊宁市 都拉塔 口岸 宁市 2013年 2015年 2o2o年 2025年 2030年 2032年 图1 工业园互通立交交通量分布图 1 路线方案设计 物 、地质、经济等因素确定，使互通立交达到快 互通立交的布设应综合考虑交通量 、国道和 捷 、安全 、舒适的高标准要求。以交通量预测为 省道干线公路规划 、城市总体规划、建设项 目的 依据 ，充分考虑