东欢坨矿业分公司年产150万吨地面运输分析.pdfVIP

维普资讯 2008 NO．19 。 S。。。c。。i。e。。‘。n。。c’。e’‘。’。。。—e—ndTechnologyInnovationHerald 财 经 论 坛 东欢坨矿业分公司年产 150万吨地面运输分析 赵晓海 (开滦集团公司经贸分公司 ；-．7~L唐山 063000) 摘 要：开滦东欢坨矿 目前煤炭运输采用汽运方式，如果达产 l50万t，从运输量，煤场存储量 装车能力、计量能力 运煤公路交 接 口‘能力等方面进行分析 ，汽运能力达到饱合状态 。如果考虑唐 山以远销售方 向及继续上产，建议修建铁路 。 关键词：运输方式 公路运输 铁路运输 中图分类号：Vl 文献标识码：A 文章编号：1674—098X(2008)O7(a)一Oi24—02 随着东欢坨矿生产能力逐年提高 ，如 量将达到2000辆 ／日，公路运输处于饱和 达影响较大 ，不可能达到最大能力，因此过 果年产量将达到 150万t，目前采用的公路 状态 ，基本能够保证完成运输任务 。 磅能力将成为限制运输能力的瓶颈 。 运输方式能否适应生产销售 的需要 ，应采 1．2 储煤场能力 (4)公路运输的销售范围比较小 ，只能 用何种运输方式，就此问题我们进行 了简 现有煤场储煤能力6万t，年产 150万t 限制在唐山市区内。年产 150万t后，受煤 要对 比分析 。 ． 后，日产量 4l10t，能储备 13．3天的产量 (6／ 质及市场的影响，销售方 向必须要适时调 4l10／1．1=13．3)。如果销售形势发生变化， 整 ，单独采用公路运输将难以满足销售的 1公路运输 煤场周转时间大于 13．3天时 ，难以保证正 需求。 1．1运煤公路能力 常生产的要求 ，需扩建或 新建煤场。 总之 ，从长远的观点来看，随着矿井生 交通量反应了公路的通过能力 ，通过 1．3计量能力 产能力逐步提高，每天的装载量逐渐加大 ， 对现有交通量的统计与设计交通量对比， 现有电子衡两座 ，分 别称量空 、重车。 从装车组织和设备的使用上都有很大的难 可 以看 出道路 的能力是否满足生产的需 每辆车过磅时间为31TIin，日过磅能力：24 度 ，并且受交通条件的约束 ，这些将不利于 要 。现有 交通 量包括 ： ×60÷3=480(辆)。 矿 山生产的发展。如销售方 向限于市区和 1．1．1原煤运输 从上面的计算可知 ，年产 150 吨‘，按 港 口，公路运输达到饱和 ，基本可以满足销 计算参数 ：矿井年生产 日数300天，矿 BJ一370型计算，每天平均装车 423辆。计 售需要；如果销售网络延伸到唐山以远，公 井不均衡系数为 1．1，装载系数 1．0，原煤松 量能够满足生 产的需要。 路运输将不再适应 ，应考虑修建铁路。 散容重 1．0t／m ，假设使用载重 20吨 、容 1．4 装车能力 积 13m3BJ一370型 自卸式载重汽车。 储场装车采用铲车装载 ，按柳州产 2铁路运输 (1)每天装运汽车数 150000