道路建筑材料 任务5 1 2：热拌沥青混合料及配合比设计.ppt

尚辅网 非改性沥青： 100 γse= Pb γb – 100 γt – Pb 改性沥青及SMA混合料： γse= C ×γsa+（1－C）×γsb C=0.033 wx2－0.2936 wx+0.9339 wx= 1 γsa – 1 γsb （ ） ×100 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （三）马歇尔试验 6．马歇尔物理指标计算 （1）确定矿料的有效相对密度（ γse ） 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 计算标准 γse－矿料的有效相对密度,无量纲 Pb－试验采用的沥青含量,% γt－试验沥青含量条件下实测的混合料 的最大理论相对密度,无量纲 γb－沥青的相对密度(25℃/25℃),无量纲 C－合成矿料的沥青吸收系数 wx－合成矿料的吸水率,% γsb－矿料的合成毛体积相对密度,无量纲 γsa－矿料的合成表观相对密度,无量纲 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （三）马歇尔试验 6．马歇尔物理指标计算 （2）确定沥青混合料的最大理论相对密度（ γti ） 100 γti= Pai γb + 100 γse + Pai 或 100 γti= Pbi γb + γse Psi 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 计算标准 γti－相对于计算沥青用量Pb时的混合料 最大理论相对密度,无量纲 Pai－所计算的沥青混合料中的油石比,% Pbi－所计算的沥青混合料中的沥青含量, Pbi= Pai ／(1+ Pai),% Psi－所计算的沥青混合料中的矿料含量 Psi= 100－Pbi,% γse－矿料的有效相对密度,无量纲 γb－沥青的相对密度(25℃/25℃),无量纲 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （三）马歇尔试验 6．马歇尔物理指标计算 《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004 计算标准 （3）计算沥青混合料试件的空隙率（ VV ） （4）计算沥青混合料矿料间隙率（ VMA ） VMA = γsb （1－ ）×100 γf × Ps VV = γt γf （1－ ）×100 （5）计算沥青混合料的饱和度（ VFA ） VFA = VMA VMA－VV ×100 VV－试件的空隙率,% VMA－试件的矿料间隙率,% VFA－试件的有效沥青饱和度,% γf－试件的毛体积相对密度,无量纲 γt－混合料的最大理论相对密度,实测或 计算,无量纲 Ps－各种矿料占沥青混合料总质量的百分 率之和, PS=100－PS,% γsb－矿料的合成毛体积相对密度,无量纲 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （四）最佳沥青用量确定 1．将不同油石比（或含油量）的马歇尔试验的所有指标点绘于图上： 毛 体 积 相 对 密 度 (%) 油石比 稳 定 度 (KN) (%) 油石比 规范要求＞5KN a1=5.9% a2=5.28% 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （四）最佳沥青用量确定 1．将不同油石比（或含油量）的马歇尔试验的所有指标点绘于图上： 空 隙 率 (%) (%) 油石比 流 值 (mm) 油石比 (%) 规范要求2~4.5mm 规范要求3~6% a3=5.32% 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （四）最佳沥青用量确定 1．将不同油石比（或含油量）的马歇尔试验的所有指标点绘于图上： 饱 和 度 油石比 (%) (%) 间 隙 率 (%) (%) 油石比 规范要求70~85% 规范要求＞14% a4无法确定 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （四）最佳沥青用量确定 2．确定OAC1 （1）从上述图上找出毛体积密度最大值对应沥青用量a1、稳定度最大值对应沥青用量a2、 目标空隙率（或中值）对应沥青用量a3、沥青饱和度范围内的中值对应沥青用量a4 （2）计算OAC1=（ a1 +a2+ a3+ a4 ）／4 a1=5.9%； a2=5.28%； a3=5.32%； a4无法确定 如果所选择的沥青用量范围 未能涵盖沥青饱和度的要求 范围，只取a1、a2、a3计算 OAC1=（ a1 +a2+ a3）／3=5.50% 沥青混合料 目标配合比设计步骤 二、最佳沥青用量的确定 目标配合比设计 （四）最佳沥青用量确定 空隙率 油石比 (%) 饱和度 间隙率 共同范围 流 值 稳定度