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桥梁及隧道工程施工.doc
一、桥梁工程施工
1.1 概述
南乌江五级水电站进场公路包含五座桥,分别为孟夸大桥、K6+790中桥、K11+116中桥、K12+918大桥及南班河中桥。
孟夸大桥位于K1+784.359~K1+944.359桩号,为预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥跨布置为5×30m,桥梁总长为160m,设计荷载汽-40,挂-150,行车道净宽6m,人行道宽2×1m。
K6+790中桥位于K6+755.460~K6+825.460桩号,为预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥跨布置为2×30m,桥梁总长为70m,设计荷载汽-40,挂-150,行车道净宽5m,设置单侧人行道,人行道宽为1m。
K11+116中桥位于K11+081.140~K11+151.140桩号,为预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥跨布置为2×30m,桥梁总长为70m,设计荷载汽-40,挂-150,行车道净宽5m,设置单侧人行道,人行道宽为1m。
K12+918大桥位于K12+853.650~K12+983.650桩号,为预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥跨布置为4×30m,桥梁总长为130m,设计荷载汽-40,挂-150,行车道净宽5m,设置单侧人行道,人行道宽为1m。
南班河中桥位于K22+692.441~K22+792.441桩号,为预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥跨布置为3×30m,设计荷载汽-40,挂-150,行车道净宽6m,行车道净宽5m,设置单侧人行道,人行道宽为1m。
1.2施工规划
1、施工方案及布置
桥梁施工在毛路到达桥梁位置后即可进行,先进行桥梁施工围堰填筑和土石方开挖的施工,T型梁的预制在桥头空地上就近进行,T型梁架设采用架桥机,桥梁施工期6个月(2011年12月1日~2012年5月31日)。
2、施工程序
桥梁施工程序如下
进场准备→基础开挖→灌注桩施工→桥墩台→盖帽梁→梁吊装→接缝混凝土→铺装层→栏杆
3、施工任务划分
施工任务划分表
组 别 施 工 内 容 预制工程组 负责所有的T梁及栏杆砼等预制、安装工作 砼现场浇筑组 桥墩台及桥面砼现浇工作 1.3灌注桩施工
挖孔灌注桩:土方采用人工风镐开挖,石方采用手风钻钻孔,浅孔小药量爆破,人工提升出碴,护壁采用8cm厚预制砼井筒护壁,抽水采用2.2kw潜污泵抽排。每完成一个桩孔随即进行钢筋笼安装及砼浇筑。
钻孔灌注桩施工在旱地进行。先沿桥轴线用砂卵石填筑一平台,平台顶高出水面1.5m,钻孔施工采用1台CZ-8E反循环回转钻机配PZ-150E钻头钻进。
(一)钻孔灌注桩施工工艺流程
钻孔灌注桩施工工艺流程如下框图所示。
(二)钻孔灌注桩施工
钻孔灌注桩拟采用反循环回转钻进、泥浆固壁的方法进行灌注桩造孔施工。
1、泥浆的制备、储存、净化、回收:采用分散式制浆,制浆材料为膨润土、河水、泥浆处理剂,采用2台(1台备用)2m3高速搅拌机拌制,拌制好的泥浆储存于3个容积为10 m3钢制泥浆池中。孔中吸出的泥浆经专用的泥浆净化机净化,再处理后回收再用。泥浆的性能指标进场后经实验确定。
2、钻孔施工:采用1台GPS-2O反循环回转钻机配PZ-150E钻头钻进,泥浆固壁,泵吸反循环排渣系统排渣,从专用泥浆净化机排出的弃渣由装载机装上自卸汽车运至弃渣场堆放。钻机安装就位并具备开钻条件后先进行试钻。开始钻孔时稍提钻杆,在护筒内打浆,开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后开始钻进。进尺应适当控制,在护筒底部采用低档慢速钻进,超过一定深度后可按土质情况以正常速度钻进,并作详细的现场钻进记录,作为原始资料。在钻孔过程中,钻机的主吊钩始终吊住钻具,不使钻具的全部重量由孔底承受,这样就可避免钻杆折断,又可保证钻孔的质量。为防止钻孔偏差,在安装钻机时注意转盘中心、卡孔和护筒中心应在一条直线上并在施工时经常检查后纠正。逐个检查钻杆接头,及时调整,主动钻杆要保持垂直状态。若发现地质情况与设计提供的不符及时与监理工程师联系解决。当孔底达到设计标高时,立即进行终孔检查,检查孔深、孔径和倾斜情况,经检查合格后立即进行清孔,清孔不得隔的太久,防止泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔困难甚至坍孔,清孔后立即安置钢骨架浇灌砼。
3、清孔:清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序,清孔质量的好坏直接影响水下砼灌注、桩质量与承载力的大小。为了保证清孔质量,采用二次清孔,即在保证泥浆性能的同时,终孔后清孔一次和灌注桩前清孔一次。为保证清孔后沉渣满足设计要求,在钻进将至终孔深度时,减缓钻进速度,使土层颗粒充分化分散,为清孔的进行作好必要的前期准备。第一次清孔利用成孔结束后不提慢转清孔,调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣,以泥浆性能参数控制。第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行,利用导管进行清孔,清孔时经常上下窜动导管,以便能将孔底周围虚土清除干净。最终沉渣达
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