深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析.pdfVIP

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2017-08-21 发布于河北
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深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析.pdf

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深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析.pdf

·隧道／地下工程· 深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析程伟贺少辉康富中 (北京交通大学土木建筑工程学院北京100044) 摘要在国家著名风景区下面修建多层大跨交通车站结构，具有复杂的施工程序和较大的施工难度。随着如何验证在施工过程中，景区文物有没有受到较大影响，成为工程建设前必须要解决的现实问题。针对新建京张城际铁路八达岭地下站这一实际工程。利用ABAQUS软件，分别建立了在八达岭山体中开挖斜井、鳖井群洞和车站主体结构施工的三维有限元模型，模拟了斜井开挖、车站施工过程中对围岩及地表环境的影响。数值分析表明，在推荐的施工方案下，围岩位移和围岩应力均没有超过允许值，地表沉降对景区影响甚微。为该工程的实施提供了依据和指导作用。关键词多层大跨地下铁路车站ABAQUS数值分析风景区中图分类号U231．4文献标识码A 文章编号1009—4539(2011)02—0030—05 NumericalonInfluenceof Multi·-storey Analysis Deep·-buried Large··span StationConstructionon Scenic Railway BadalingSpots ChengWoi，HeShaohui，KangFuzhong ofCivil 100044，China) (School Enginee,ing，BeijingJiaotongUniversix-y，Beijing AbstractThere and dittlcuhiesin and station construction a弛complicated processgreat buildingmulti-storeylarge-span structuresunderfamousnationalscenic to theconstruction’sinfluenceontheculturalrelicsisa spots．How verify practical tobesolvedbefore onthe of stationinnew problem engineering．BasedengineeringpracticeBadMingunderground Jing- usedthe to thethree-dimensionalfiniteele- software establish ZhangInter·cityRailway，thepaper ABAQUS respectively modelsoftheexcavatedinclined main structureconstructionin ment shafts，shaftstunnels，andstation group body Badaling simulatedtheexcavationofinclinedshaftandstationconstruct