超重车辆作用下钢筋砼双柱式桥墩受力分析会议论文.pdfVIP

超重车辆作用下钢筋砼双柱式桥墩受力分析 江祥林1，刘玉华2，李娟燕 (J江西省交通科学研究院．南昌市3∞038：2江延省瓮通舰划勘褒设计统．商褂市33tJOlj 报》誉为“江西第一运”)，本文通过对沿线一座桥梁的下部构造采用有限元进行计算分析的过程0结论进行详细阐述．以期 能为类似工程提供可借鉴资料。 关键词：超限运输；桥梁；状态；分析 0前言 江西“十五”重点建设项目——新钢厚板工程中的轧机机架单件自重300吨，加上运输车辆、固定支 一赣江运至江西樟树码头，再通过平板车经清宜公路运至江西新钢公司(本次运输被《中国交通报》誉为 年后均存在不同程序的损伤，经计算所有桥梁上部构造基本无法满足本次超限运输的要求，必须采取相应 措施进行加固补强。沿线桥梁下部构造多为扩大基础配u形桥台与双柱式墩。本文对其中一座双柱式钢筋 砼桥墩采用有限元结构受力分析的详细过程与结论进行了详细的阐述分析，以期能为同行今后在类似工程 设计中提供可资借鉴资料。 1工程背景 大桥上部构造为7孔20m预应力砼空心板桥，每跨由8块空心板通过铰缝连接构成，每块板预制宽为 轴，轴间距为I．6m(如图2)。