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汽车构造 专业班级 08春（本）汽车服务工程 配气相位为了使发动机在各种工况下充气都达最佳，应采用（??? ）的配气定时。 A.不同的???????????????B.固定的 C.可固定也可不固定 4、气门的升程取决于（??? ）。 A．凸轮的轮廓????????? B．凸轮轴的转速???? C．配气相位 汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。 A只有自转，没有公转 B只有公转，没有自转 C.既有公转，又有自转汽车用减振器广泛采用的是（ ）。 A单向作用筒式 B双向作用筒式C.摆臂式D.阻力可调式转向轮绕着（ ）摆动。 A、转向节 B主销 C、前梁 D车架桥属于（ ）。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D支承桥节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。 A、阀座 B石蜡感应体 C、支架D、弹簧。 A、 B、浮钳盘式制动器 C、曲轴箱通风的目的主要是（ ）。 A、排出水和汽油 B、排出漏入曲轴 C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气 17.发动机的耗油率应是发动机的（ ） A、性能指示； B、动力性指标； C、经济性指标； D、外特性。 18.对气缸垫的主要要求是（ ） A、密封性； B、隔热性； C、导热性； D、足够的强度。 19.活塞连杆组的受力情况，除了有气缸压力、摩擦力以外，还有（ ） A、惯性力； B、正压力； C、侧压力； D、向心力。 20.汽油机中的气门弹簧是用来（ ） 气门杆转动； B、减少气门间隙； C、防止气门弯曲； D、关闭气门。 21.干式缸套的特点是（ ） 外表面不直接与冷却水接触； B、散热效果好； C、不易漏水； D、不易漏气。 22.对于东风EQ1090型车，当发动机怠速时，离合器处于接合状态，变速器处于空档，此时变速器的中间轴是（ ） A、旋转的； B、不旋转的； C、正慢慢停下来； D、是否旋转不能确定。 23.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ） A、只有自转，没有公转； B、只有公转，没有自转； C、既有公转，又有自转； D、跟着转。 24.曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ） A、1∶1； B、2∶1 C、1∶2； D、以上都不对。 25.转向器的自由行程应是（ ） A、10°～15°； B、10°～25°； C、15°～30°； D、25°～35°。 26.动力转向的动力取之于（ ） A、发动机； B、变速器、 C、变速器的分动器； D、正时齿轮。 27.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力（ ） A、相等； B、不相等； C、前进时大； D、后退时大。 28.单向平衡式制动器所装的制动轮缸有（ ） A、一个； B、两个； C、两个双向活塞； D、两个单向活塞。 29.越野汽车的前桥属于（ ） A、转向桥； B、驱动桥； C、转向驱动桥； D、支承桥。 30.普通十字轴万向节的润滑属于（ ） A、压力润滑； B、飞溅润滑； C、综合润滑； D、润滑脂润滑。 三、判断题 （ ）活塞行程曲柄旋转半径。 （ ）蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （ ）正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。怠速工况需要供给多而浓（6～8）的混合气。（ ）两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最 （ ）风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。 （ ）膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ）汽车在转向时，所遇阻力的大小与转向轮定位角关。 （ ）制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（ ）减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（ ）活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向（ ）摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。（ ）强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳（ ）气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。（ ） （ ）（ ）（ ）（ ）（ ）离合器踏板为什