捷达车机械转向器故障诊断.docVIP

关于Jetta轿车机械转向器故障诊断及索赔分析 一.根据市场信息目前Jetta轿车机械转向器的故障类型主要有如下四种: 转向器锈蚀 转向器异响 转向器有量(间隙大) 转向器沉重 二.故障判别: 1.转向器锈蚀故障原因及处置: 护套没有扣好,导致转向器进水,引起锈蚀,见图（1）总成装配或维修不当是造成进水的主要原因。 图（1） 转向器两端防尘罩破损及夹子没有将防尘罩卡紧，导致进水锈蚀，见图2。上述两种情况必须更换转向器。 图2 与连接密封件无关造成的锈蚀，也必须更换转向器。 2.转向器异响故障原因及处置: 汽车转向器系统包括转向器、方向盘、转向传动轴、转向拉杆等，所以转向器的异响是难以区分出来的。悬挂系统的响声有时也混入其中。在进行故障查找时，要求对每一个部件进行检查。逐个排除转向系统（除转向器）、悬挂系统的相关部件,最后是转向器本身。转向器异响可能是轴向或径向间隙大引起的。 转向器齿轮端齿条间隙（见图3）。转向器齿轮端齿条上下间隙量出厂时(0.35mm,使用10万公里后此值应(1.0mm方为合格。正常与非正常磨损是产生间隙大的原因。质量担保期内转向器明显异响是质量问题，应更换转向器。 图3齿轮端齿条间隙的测量 3.转向器有量（间隙大）原因及处置: 转向器本身是有间隙的，一段时间的使用间隙必然会增大（甚至会出现微小的不影响功能的响声），视为正常。 转向器间隙不能过大。先把车辆开到举升架上, 升起检查转向系统其它部件(如转向传动轴、拉杆球销等),排除转向系统其它部件有间隙后，车辆落在地面上,方向盘以中心位置为准，左、右空转行程不能超过15o，如果超过则认为转向器间隙大，必须进行调整或更换转向器。 4.转向器沉重的原因及处置: 转向器进水锈蚀会沉重。如前述：关于锈蚀的原因及处理。 转向器非正常磨损。转向器正常使用非正常磨损属于质量担保范围；由于使用不当转向器进水、进灰尘造成转向器过度磨损不在质量担保范围。 三. 维修保养过程中注意事项: 1.用户车辆到服务站保养时, 服务站必须认真检查转向器的上部护套是否扣好,转向器两端防尘罩是否破损及夹子是否将防尘罩卡紧,如果有问题, 服务站应向用户说明并给予维修保养,同时服务站应做好维修记载. 2.与转向器连接密封件有关的造成更换转向器的责任承担： 由于用户使用不当造成防护套损坏的，用户自己承担。 用户在服务站做四轮定位造成转向器的防尘罩损坏的由维修服务站负责。 用户在外面修理厂做四轮定位造成转向器的防尘罩损坏的由用户自己承担。 防护套在质量担保期内橡胶老化、龟裂，生产防护套厂家负责。(防护套质量担保期为12个月或6万公里) 防护套在质量担保期外橡胶老化、龟裂，用户自己承担。 防护套装配安装不到位的，在首次保养车辆时，由一汽－大众负责。 防护套在以后保养过程安装不到位的，由保养该车的维修服务站负责。 与转向器连接密封件无关（防尘罩没破损、上罩安装到位）造成锈蚀，更换转向器由转向器厂家负责。 3.转向器的调整可由服务站经过培训的专业人员进行,其方法是： 紧动调整螺栓，然后转动方向盘，直到感到方向盘略有发沉为止。此时方向盘能够左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。 调整完后，在调整螺栓处点黄色油漆标记。 提醒用户注意：转向器的间隙不要随便调整，如调整不当，会造成转向器卡死，危及行车安全！具体调整方法见维修手册底盘部分第三分册第48-10页. 四.Jetta机械转向器产品标识及其索赔参数: 零件名称：捷达机械转向器总成 零件号：191 419 061G 国别：CN 厂家代码：7WA 生产批次：如图示 注释：0---公元年的最后一位数字1999，2000，2001，2002 2---月（1，2，3，……9，X，Y，Z） 04--日（01，02，03，……30，31） 故障代码: 4840 工位: 44881550 各种信息 底盘 3.4-14(1-4) 2002.06.17一汽-大众销售服务部售后服务科产品支持组 3.4-14 第2页 批准:刘伟 审核: 张永权 编制:刘明 护套没有扣好 进水锈蚀 02 04