起落架系统.pptVIP

* * * 胶囊式刹车盘由主体、胶囊、刹车片及弹簧片等组成。主体由镁合金制成，固定在轮轴上，它的四周有带卡槽的外环：刹车片由耐磨材料和金属骨架压制而成，它们利用弹簧片卡在外环的卡槽内；胶囊安装在主体与刹车片之间。 刹车时，冷气（或有压力的油液）进入胶囊，使胶囊鼓起，把刹车片紧压在刹车套上，产生摩擦力，形成刹车力炬。解除刹车时，胶囊收缩，刹车片靠弹簧片的弹力恢复到原来位置。 在维护装有胶囊式刹车盘的刹车装置时，为避免刹车盘的损坏，在刹车盘卸下后，便不能进行充压试验。 2008 */53 8.4起落架警告与指示系统 为了确保飞机安全着陆，当飞机处于某种着陆状态而起落架的位置不正确时，警告系统会发出警告提醒驾驶员。 警告系统一般包括灯光警告和音响警告。 2008 */53 ⑴ 灯光警告 以B-737为例，红色指示灯是非安全着陆警告灯。红灯点亮发出警告的条件为： ① 收放手柄位置与起落架位置不一致； ② 任一发动机油门杆在慢车位而起落架不在放下锁定位。 2008 */53 ⑵ 音响警告 飞机上除了灯光警告外，还需有音响警告系统。 以B-737为例，系统发出音响警告的条件为： 一个油门手柄收回，襟翼放下，而起落架（任一个）不在放下锁定位，系统将发出连续音响警告。 警告指示位于起落架控制面板上 2008 */53 8.5 应急放下系统 飞机主动力系统失效，利