巴西汽车市场准入制度研究的论文.pdfVIP

第-t■河南省汽车工曩文术研讨令 作者简介 HNSAEl3009 巴西汽车市场准入制度研究 董秀伟 张玉毛延霞 郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016 【摘要l 近几年随着国内汽车制造水平的快速提高及市场的不断拓宽，越来越多的汽车产品开始进入海外市场。本文主要 介绍了巴西汽车产品市场准入管理制度及其法规要求。 【关t词】巴西汽车市场，准入制度，法规 Brazil’sAutoMarketAccess Research System Xiuwei YuMaoYanxia Dong Zhang NissanAutomobileCo．，Ltd．450016 Zhengzhou Abstract：Inrecent increaseindomesticautomobile leveland themarket，more years，withrapid manufacturingconstantlyexpand andmore automobile toenterintooverseasmarkets．Thisarticle introducedtheBrazilianautomobile productsbegan mainly products marketaccess and managementsystemregulations． words：Brazil’sautomarket，Access Key system，Regulation 1萌育 自2010年以来，巴西已成为全球第四大汽车消费国。随着我国汽车业的发展，越来越多的汽车企业寻求进入巴西市场。本文 主要从巴西标准法规体系、认证体系方面介绍巴西汽车市场的准入制度。 2市场准入蕾理部门 2．1巴西环境和可再生自然资源管理局(IBAMA) 巴西环境和可再生自然资源管理局是巴西联邦环境部直属机构之一，是负责车辆环保性能监督的政府主管部门，并且负责巴 车辆才能进入巴西汽车市场。 2．2巴西圣保罗州环境与卫生技术中心(CETESB) 2．3巴西运输部(DENATRAN) 有车辆的注册及上牌工作。 2．4国家计量、标准化和工业质量研究所(INMETRO) INMETRO是零部件认证管理机构，旨在为巴西的企业提供标准支持，以期提高其生产力及商品和服务的质量。 3巴西车辆认证体系 大部分巴西车辆认证须遵照ABNT标准。部分巴西标准来自欧洲经济委员会ECE法规，有些巴西标准也来自美国标准。整 个巴西车辆进口认证周期约9到10个月。 巴西车辆法规认证分为两类要求：a．环保类认证要求；b．安全类认证要求。 3．1环保类认证要求 环保类认证分为捧放认证和噪声认证。环保认证试验必须在巴西当地实测。由于巴西法规把欧洲标准、美国标准和巴西标准 相互交叉贯彻执行于不同的试验项目中，因此比较复杂。乘用车多遵照美国标准进行试验，除越野车辆和载重1t以上的N1类车 辆外．其他所有M1、N1类车辆都禁止使用柴油燃料。 3．1．1车辆排放认证 若进I=1量不足100辆／年，制造商可以在国内完成相关测试项目，并且出具试验报告。若出口总量超过100辆／年，则要求进口 车辆的排放试验必须在巴西完成试验测试。巴西政府要求所有车辆类型都必须安装车载诊断系统(OBD)，OBD测试采取巴西标 准。试验必须有取得CREA资格的巴西工程师现场目击，最终试验报告要译成葡萄牙语，并送巴西领事馆盖章，然后将盖章的所 有试验测试报告寄送IBAMA。 3．1．2嗓声认证 进口车辆还需进行噪声水平测试，该测试包括行驶状态和静