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区域级新一代天气雷达技术保障体系的研究与探讨 敖振浪1高玉春2 (1．广东省大气探测技术中心，广州，510080：2．中国气象局大气探测技术中心，北京，100081) 提 要 本文主要按照中国气缘局业务技术体制改革总体要求，在总结分析现状与需求基础上，探讨如何发挥区域气象中 心在技术装备保障：J。：作巾的作用，特别是研究探时如何建立区域级新一代天气衙达技术保障机制。在现行的行政管理 体制下，提出了以协会形式建立区域级协调机构的构想，给出r具体的组织形式、经费筹措方法和承担的职责任务。 关键词：新～代天气雷达保障体系探讨区域级 O 引言 随蓿中国气象局业务技术体制改革向纵深推进，中国气象局党组探索区域气象中心气象事业发展 改革新思路，对全国八大区域气象-：h心(北京一l二海、广州、武汉、沈阳、成都、兰州、新疆)赋予 新的职责和任务，要求发挥区域中心“管理协调、业务指导、科研组织、技术支持、专业培训”五大 功能。探讨区域中心在气象装备保障特别是新一代天气雷达的技术保障中如何发挥作用，提高技术装 锯保障能力和效率，是非常迫切的研究课题。下面结合目前全国雷达保障的现状，以及装备保障和管 理的经验，对区域级新一代天气雷达技术保障体系作初步的研究与探讨。 l现状与需求分析 从二“卜世纪末期开始，在中困气象同和各省地方政府的大力支持。F，在全国范围内陆续布设 CINRAD新～代多普勒天气雷达探测网(计划158部)，目前全国布局和安装已经接近尾声。新一代天 气雷达保障主要有三个特点： 1一系统复杂性。新一代多普勒天气雷达是目前困内气象部门最先进的雷达探测设备。它采用了当今 最先进的雷达技术，融合了大规模集成电路、数字电子技术、光通信、计算机通信、电子讨‘算机以及 软件技术，系统结构复杂。对雷达技术保障管理工作提出更高要求，特别是对系统保障人员的技术水 jI‘提出更高要求。技术保障人员必须具有较广的知识面，全面掌握硬件和软件知识。 1．2时效要求快。按照现代业务发展要求，需要天气雷达全天候连续开机运行，为了充分发挥投资效 益，…旦雷达发生故障，要求保障部门快速响应，在最短时间内修复。 1．3维修成本高。新一代多普勒天气雷达是尖端技术产品，科技含量高，又是专业性很强的设备，维 修的人工成本大，速调管损耗大，其他维修器件也相当昂贵。雷达型号种类多更是加大了维修器材的 储备成本。 基于以上三个特点，中国气象局已经组建了国家级大气探测技术中心，负责组织实施全国新～代 天气雷达探测网建设和后续保障工作。省一“级由各省大气探测技术中心或者装备中心承担。在目前情 况下，由于部门内保障体系不够完善，保障能力尚不能满足新一代天气雷达系统的保障要求，所以相 当大部分的维修工作还是依赖雷达生产厂家承担。将目前重点由生产厂家承担的保障工作转移到部门 来承担，是今后保障模式的必然趋势。 2保障体系建设 2．1区域级协调机制的构想 现行的气象装备保障体系是三级管理四级保障，即国家、省和市等三级管理；国家级、省级、地 市级和台站等四级保障。 新一代天气雷达和以往常规天气雷达在运行与保障要求方面有较大的不同，过去的装备保障模式 已经不能满足新一代天气雷达的保障要求。为了最大限度地提高维修效率，降低维修成本，针‘对新一 代天气雷达运行和技术保障的特点，在现在实行的国家级(中国气象局大气探测技术中心)、省级(XX 省大气探测技术中心)、雷达站(XX雷达站)三级雷达保障实体的基础上，根据业务技术体制改革的 新要求，在全国八大区域气缘中心或者有条件的省增设区域级协调机构，承担区域级技术支持与协调。 形成两级管理、三级保障、一级协凋的新～代天气雷达保障模式。关系流程图如图1所示。区域级协 调机制的建立是本文研究探讨的重点。 图1：新一代天气雷达管理和保障流程图 2．2区域级协调机构的建立 可以在全国八大区域气象中心或者有条件的省建立区域级协调机构，它以协会形式存在，协调所 属各省的省级保障实体完成区域级保障任务。区域级协调机构设立日常办事机构，会员单位为区域中 心所属各省，设会长一名，由会员瞥位民主推荐产生的XX省大气探测技术中心(装备中心)主任兼 任；办事员1—2名，由XX省大气探测技术中心(装备中心)技术人员兼任。区域级防调机构承担承 上扇下，协调各方的任务，不具有行政管理职权。国家级管理部门和省级管理部门不直接管理区域级 协调机构。 2．3区域级