城市交通拥堵治理政策有效性研究.pdfVIP

CHINA ANDENVIRONMENTV01．232013 中国人口·资源与环境 2013年第23卷 专刊 POPULATION，RESOURCES 城市交通拥堵治理政策有效性研究 邹杨波 徐波 (西北大学经济管理学院，陕西西安710127) 摘要 随着中国城市化进程的快速推进，城市的交通拥堵问题越来越成为中国城市健康发展的瓶颈。传统的“修 路治堵”政策的短期性及低效性，造成了城市规模不断扩张，道路交通拥堵形势日益严峻的局面。本文通过构建 城市交通拥堵的系统动力学模型，分析了交通拥堵的形成机理，并将目前主流的治堵政策引入该模型，分析政策 的有效性。分析结果认为，通过修路来解决道路拥堵问题只会导致更多的汽车和更严重的拥堵，在现有道路基础 上改善道路通行能力、控制交通需求量、改善城市公共交通系统、完善交通法律法规，能有效缓解交通拥堵。 关键词交通拥堵；回路；系统动力学 在过去三十余年，我国城镇化进程不断加快，城镇