机械设计修改.docVIP

1失效：机械零件由于某种原因不能整成工作的形式 2对称循环应力 脉动循环应力 （非对称循环应力）静应力 r=-1 r=0 r=1 3应力种类：对称循环应力 非对称循环应力（静应力） 脉动循环应力 4磨损的阶段：磨合阶段 稳定磨损阶段 剧烈磨损阶段 5可拆链接：不需要破坏连接中的任一零件就可以拆开的连接（多次装拆无损于其使用性能） 6不可拆链接：至少必须破坏连接中的某一部分才能拆开的连接 7机械连接：机械动连接（被连接的零部件可以有相对运动的连续）机械静连接（被连接的零部件不允许产生相对连接） 8螺纹类型：普通螺纹 连接螺纹 传动螺纹 9螺纹的主要参数计算：（1）（2）（3）不考 10螺纹连接的基本类型：1螺栓连接 2 双头螺柱连接 3 螺钉连接 4紧定螺钉连接 11预紧力：绝大多数螺纹连接在装配时都必须拧紧，使连接在承受工作载荷之前，预先受到里的作用 预紧的目的：在于增加连接的可靠性和紧密性，以防止受载后呗连接件出现缝隙或发生相对滑移 12防松的根本问题在于防止螺旋副在受载时发生相对转动 13三种预紧方法：1测力矩扳手预紧 2定力矩扳手预紧 3经验预紧 14放松的方法：（按工作原理分）摩擦放松（对顶螺母 弹簧垫圈 自锁螺母） 机械放松（开口销与六角开槽螺母 止动垫圈 串联钢丝） 破坏螺旋副运动关系预紧（铆合 冲点 涂胶粘剂） 15螺栓组连接的受力分析【受横向载荷的螺栓组连接】P74 16紧螺栓连接强度计算P80 17在拧紧时虽同时承受拉伸和扭转的联合作用，但在计算时可以按拉伸强度计算，并将所受的拉力（预紧力）增大30%来考虑扭转影响 18提高螺纹连接强度的措施：1降低影响螺栓疲劳强度的应力幅2改善螺纹牙上载荷分布不均匀的现象3减少应力集中的影响4采用合理的制造工艺方法 19采用螺纹牙圈数过多的加厚螺母不能提高连接强度 20键连接的工作面：侧面 靠键同键槽侧面的挤压来传递扭矩 21键连接的分类：平键 半圆键 楔键 切向键 平键：普通 薄型 导向 滑键（用途） 圆头A平头B单元头C（构造） 22键的选择和加链接的强度计算（公式参数定义） 23切向键传双向扭矩时必须用两个切向键，两者间的夹角120°~130° 24销连接：（用途）定位 连接 安全 带传动受力分析P149 25 P147（8-2 8-4 8-5）考小题 横截面积依次增大，传动能力依次增大 楔角40° 26最大有效拉力Fec与几个因素有关：1初拉力Fo 包角a 摩擦系数 27 5个力 28打滑应当避免 带的弹性滑动不能避免 29带传动的设计准则：在保证传动部打滑的条件下，使带具有一定的疲劳强度和寿命 30包角最小值大于等于120 特殊情况大于等于90 带速不宜过高或过低一般推荐5~25m/s 选择V带的带型 根据计算功率Pca和小带轮转速N1 带的楔角与轮槽楔角不相同 因为在工作时侧面会向内收缩 楔角40° 31链传动工作原理：通过该链轮轮齿和链条链节的啮合来传递运动和动力 32链传动的参数选择1）链轮齿数Z1和Z2 2）传动比P177 传动过程 带—减—链 链传动必须在最后面 带传动必须在最前面 链传动的主要缺点：运转时不能抱着恒定的瞬时传动比 磨损后易发生跳齿 工作噪音 不宜用在载荷变化很大、高速和急速反向的传动中 链传动（用途）传动链 输送链 起重链 /////还可分为短节距精密滚子链 齿形链（无声链） 重载时用小节距的多排链 链号乘以25.4/16mm即位节距值 滚子链标记为（链号——排数——整链链节数 标准编号） 多边形效应：P173 链传动的传动比变化与链条在多边形特征有关 链传动的参数 由于链节数通常是偶数为使链条和链轮磨损均匀，常取链轮数为奇数并尽可能与链节数互质 传动比过大，链条在小链轮上的包角就会过小，参与咬合的齿数减少，每个齿轮受的载荷增大，加速齿轮的磨损，且一出现跳齿拖链现象。一般传动比i≤6，常取2~3.5 链条在小链轮上的包角不应小于120° 一般链轮齿数为17~114 齿轮受力分析P186 33齿轮失效形式：齿轮折断和工作齿面磨损 点蚀 胶合及塑性变形 抗折断的措施：1采用正变位齿轮，增大齿根的强度2使吃粉过渡曲线变化更为平缓及消除加工刀痕，减小齿根应力集中3增大轴及支撑的刚性，使齿轮接触线上的受载较为均匀4采用合适的热处理方法齿芯材料具有足够的韧性5采用喷丸。滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理 吃面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式 在主动轮的轮齿上，摩擦力方向背离节线，齿面金属的流动导致节线出下凹;在从动轮的轮齿上，摩擦力方向指向节线，齿面的金属流动导