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汽车机械基础轴承.ppt

9.2 滚动轴承 * * 项目9 轴承 1、掌握轴承的工作原理、特点、选用及润滑的基本知识 2、掌握滑动轴承的应用场合、安装方法 3、掌握常用滚动轴承的类型、主要特性、应用及轴承代号 4、掌握轴承的润滑方法 5、具有运用标准、规范、手册等相关资料的能力 9.1 滑动轴承 在滑动摩擦下运转的轴承称为滑动轴承,主要应用在高速、重载、要求剖分结构等场合。 9.1.1 滑动轴承的润滑状态 由于润滑条件和工作条件不同,相对运动工作表面之间可以处于四种润滑状态: 1.无润滑状态------干摩擦。 2.边界润滑状态---------边界摩擦 3.流体润滑轴承-------流体摩擦 4.混合润滑状态-----混合摩擦 对于滑动轴承,摩擦表面之间最低限度应维持边界润滑或混合润滑状态。根据需要,有的应实现流体润滑。不允许存在无润滑状态。 1.整体式滑动轴承 特点:1)结构简单、成本低 2)轴套磨损后,间隙无法调整 3)装拆不便(只能从轴端装拆) 适于低速、轻载或间隙工作的机器。 如图,由轴承座、整体轴套、油孔等组成 9.1.2 滑动轴承 的结构及分类 滑动轴承按所受载荷的方向分为径向滑动轴承和推力滑动轴承。 径向滑动轴承又分为整体式滑动轴承和对开式滑动轴承两种。 2、对开式向心滑动轴承 为了防止轴瓦转动,在轴承座和轴承盖的剖分面做成阶梯形的配合止口,便于定位。在剖分面间放置调整垫片,以便安装时或磨损时调整轴承间隙。轴承磨损后,可用更换剖分面垫片来调整轴承间隙。装拆方便,又能调整间隙,克服了整体式轴承的缺点,得到广泛的应用。 3、自动调心式 对于轴颈较长的滑动轴承,为避免因轴的挠曲或轴承孔的同轴度较低而造成轴与轴瓦端部边缘产生局部接触而磨损。 推力滑动轴承用以承受轴向载荷,主要有自动调心式滑动轴承。 9.1.3、轴瓦结构 轴瓦是轴承中直接与轴颈接触的重要元件。为使轴瓦既有一定的强度,又有良好的减磨性,同事节省贵重材料,降低成本,常加有轴衬套。 轴瓦结构分为整体式和剖分式两种。 剖分式轴瓦 油孔、油槽和油室 油沟形式 9.1.4、滑动轴承的失效形式及材料 主要失效形式:磨损和胶合、疲劳破坏 对轴承材料的要求 :应具有良好的减摩性和耐磨性;对润滑油的吸附性好;耐腐蚀性、热传导性好及热膨胀小;具有必要的冲击强度、抗压强度和疲劳强度。 一般需要用耐磨性、减摩性好的材料制造。为了提高轴瓦的承载能力,节省贵重金属,常在轴瓦工作表面浇铸一层耐磨性、减磨性等更好的金属材料,称为轴承衬。滑动轴承材料是指轴瓦和减摩层的材料。 9.1.5 滑动轴承的润滑 工作载荷、相对滑动速度、工作温度和特殊工作环境 1)润滑油 矿物油、植物油和动物油,矿物油应用最广 2)润滑脂 (矿物油和增稠剂混合而成) 1、润滑剂 2、润滑方法及润滑装置 (1)油润滑 连续供油: 间歇供油: 油壶或油枪 1) 滴油润滑 2) 浸油润滑 3) 飞溅润滑 4) 压力循环润滑 (2)脂润滑 (间歇供给) 旋盖式油脂杯、黄油枪 9.2.1 滚动轴承的构造 外圈 保持架 滚动体 内圈 保持架 滚动轴承是依靠滚动体与轴承圈之间的滚动接触来工作的轴承,用于支撑旋转零件或摆动零件。 滚动体的形状 9.2.2 滚动轴承的类型及其特性 1.按承受负荷的方向或接触角 的不同分为:向心轴承和推力轴承 向心轴承 径向力 向心角接触轴承 推力角接触轴承 推力轴承 径向力(主要) 轴向力 径向力 轴向力 (主要) 轴向力 滚子轴承——承载能力高,极限转速低 2.按滚动体形状: 球 轴承 ——承载能力低,极限转速高 3.常用的滚动轴承类型 最常用几种 : ①深沟球轴承(向心球轴承)——6 ③角接触球轴承——7 ②圆锥滚子轴承——3 9.2.3 滚动轴承类型的选择 前置代号 (字母) 基本代号(数字、字母) 后置代号 (字母+数字) 五 四 三 二 一 ∣ 轴承分部件代号 ∣ 内径代号 ∣ 宽度系列代号 ∣ 直径系列代号 ∣ 类型代号 ∣ 其他代号 ∣ 公差等级代号 ∣ 特殊轴承材料代号 ∣ 保持架及材料代号 ∣ 密封与防尘代号 ∣ 内部结构代号 ∣ 游隙代号 1、基本代号 (1)轴承类型 1 3 5 6 7N —深沟球轴承 —圆锥滚子轴承 —角接触球轴承 —调心球轴承 —圆柱滚子轴承 —推力球轴承 基本代号右起五位 (2)尺寸系列 基本代号右起三、四位 宽度系列——右起第四位 0系列(正常宽度)可省略 数字 0 ~ 9 直径系列——右起第三位 数字 0 ~ 9 (3)轴承的内径——右起一二位数字 a) d=1

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