船体三维角变形测量技术研究.pdfVIP

冒一t - ■ J区■！！ 为 ’ 霹 船体三维角变形测量技术的研究 李 岷 张尧禹 时魁 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春 130033 摘 要：在测量艇 （船）上，其主要测量设备如光测设备、雷达等，均需要以惯导平台 （以下简称惯导） 提供的地平真北地大地坐标作为基准。在各主要测量设备之间，建立精密的光学联系，采用先进的电荷耦 合器件，先进的通讯与控制模式将各测量端子获得的图像数据集中到中心控制台，利用性能优良的计算 机集中处理各测量端子的测量原始图像数据。结合自准直测角技术和基于莫尔条纹的扭转测量技术,提 出一种直接测量 （艇）船体横扭角的方法。自准后的光栅像干涉能产生莫尔条纹，利用条纹宽度变化来测 量船体横扭角，发展了莫尔条纹的常规应用。分析了测量原理，进行了精度分析，并做了仿真实验，证明原 理可行。结果表明，在实验室静态条件下,10(′)范围内的测量精度为5(″)以内。该方法涉及的测量系统不仅体 积小、质量轻，便于安装调试，而且精度也比较高。 关键词：惯导平台 ; 莫尔条纹 ; 船体横扭角 ; 光栅 ; 精度分析 在雷达等测量设备 }种测量光管等），趔 对应的发射光管发 高速线 阵CCD作为 益、偏置、比特深度、 i具一起侏于守但赶 ；扭角的值为正，月 如 图3中虚线所j J栅线与1，轴夹角 ；的关系式川： ：o。结(d12+d22)∞2一 ，_，，1．y、‘j一口 ；以、／丁’。单1 基于把角度转 铲辖雨藏掘缝魂 非接触位置测量i ~IAOYan-feng.Th easurements．Hefei．