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航标技术风险定量评估的研究 大连海事大学天津海事局烟台航标处王英志徐传伟王如政 关键词：航标风险航标技术风险定量评估模糊综合评判 一、前言 航标风险管理是国际航标协会(IALA)自2000年以来在《风险管理指南》和《助航指南 (第四版)》中推荐实施的新型管理方法，其目的是使航标的建设和改造工作更加规范化，使 建设和改造的航标更能发挥其助航效能。 由于航标的建设和改造工作是一种投入产出的经济行为，投人的是资金和技术，产出的 是社会效益或间接的经济效益。这种投入产出的模式，必然存在风险，应当用风险管理的方法 去管理。 目前在国杰外，航标风险管理的研究仅局限于航标风险的概念和航标风险的内容等工 作，较少涉及航标风险评估的内容，而航标风险定量评估方法的研究尚未见到。本文试图对航 标风险的概念、航标风险的分类、航标技术风险的定量评估方法给出作者的研究结果。 二、航标风险及分类 航标风险是航标在建设或改造过程中，由于自然因素、经济因素、技术因素和人为因素可 能造成的经济损失和航标效能下降的危险。 自然因素包括洪水、风暴、地震、雷电等自然灾害；经济因素包括通货膨胀、经济萧条、税 收政策改变及其他经济影响；技术因素是技术原因造成的影响；人为因素是由于人的错误、疏 忽及蓄意破坏造成的影响。 根据形成航标风险的因素分类，航标风险分自然风险、经济风险、技术风险和人为风险四种。 航标风险管理包括风险识别、风险预测、风险评估、风险控制方案、风险决策、决策实施等 过程。在航标风险管理过程中，航标风险评估是选择航标风险控制方案、制定航标风险决策的 依据，是航标风险管理过程中的重要环节。 三、航标技术风险 航标技术风险是航标在建设或改造过程中，由于技术因素可能造成的经济损失和航标效 能下降的危险。 1．航标技术风险的影响因素 技术因素一般包括技术先进性、技术适用性、技术标准化、技术成熟度、管理人员技术水 547 平、质量保证体系和技术投入对日常维护的影响等因素。 技术先进性是指所采用技术的先进程度。显然，落后的技术会使航标的使用寿命缩短和效 能降低；而先进的技术会使航标效能提高和具有较长的收益期。 技术适用性是指所采用技术的适用程度。在具体的航标建设和改造过程中，考虑到各方面 的因素，采用的航标技术应适当，并不是越先进越好。 技术标准化是指所采用技术的标准化程度，也就是所采用的新技术与传统技术融合和衔 接程度。实践表明，标准化程度越高的技术，实施的风险越小，成功率越高。 技术成熟度是指技术被应用的程度。一般来说，刚完成实验阶段的技术不具备较好的成熟 度；而在实际中多次验证的技术具有较好的成熟度。 管理人员的技术水平表明航标管理人员掌握先进技术的能力和日常维护管理的水平。 质量保证体系是指是否建立了相应的质量保证体系来保证新技术的正确的实施和运行。 技术投入对日常维护的影响是指投人的新技术对航标的日常维护管理造成的影响程度。 当然，对航标日常维护管理工作来讲，投入的新技术对航标日常维护管理影响越少越好。 2．航标技术风险指标体系的确定 为了对航标技术风险进行定量评估，需确定指标体系。经研究分析和对专家的调查，建立 的指标体系包括技术先进性、技术适用性、技术标准化、技术成熟度、管理人员技术水平、质量 保证体系和技术投入对日常维护的影响等7项指标，其取值范围在0-1之间。指标的取值标准 如表1所示。 表1指标的取值标准 {业水先址¨： 1 OO …：，≠首nU 075 lIi释先“￡ 050 l★l内r1也U O25 l到l～●Lj挂 O Hf^Mj点术 技术近JIJ性 I oO 技术成粜H外拊广