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第35卷第11期 湖南大学学报(自然科学版) Vd．35，No．11
2008年11月 JournalofHunan Sciences)
University(Natural Nov．2008
文章编号：1674．2974{2008)11．0240．04
基于复合加筋机理的加筋土坡临界高度研究。
李新星’
(1．上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海200070)
摘要：以塑性极限分析理论为基础，假定破裂面为对数螺旋面，将摩擦加筋理论及准
粘聚力理论共同运用于加筋边坡的极限分析中，导出了加筋边坡临界高度的计算公式．探讨
了单一加筋机理与复合加筋机理对临界高度的影响．对比分析试验结果表明，基于复合加筋
机理得到的临界高度比基于单一加筋机理得到的临界高度要偏大，但更接近于实测值．算例
分析表明了该理论及其求解方法的有效性和可靠性．
关键词：土工织物；复合加筋机理；极限分析；临界高度
中图分类号：TU413．6 文献标识码：A
ResearchonCritical ofReinforced
Height Slope
With ReinforcementMechanism
Composite
LI
Xin．xin91
Tunnd andRailTransit
(1。ShanghaiEnginee．ring DesignResearchInstitute-Shanghai200070-China)
kinematic basedon 10-
Abstract：A theframeworkoflimit is forcritical
approach analysisapplied height。A
tationalfailuremechanismisusedandthefailuresurfaceisassumedbea
to surface．Theof
log-spiral principal
andfriction-bararebothintroducedintothelimit ofreinforcedandthecalcu．
quasi—cohesion theory analysis slope
for
1ationformulaofcritical thereinforcedisdeduced．Themethodis inthe
height slope SQP employedoptimi．
zation that
results，foundthecritical withthe
scheme．Comparingexperimental he
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