(株洲天成自动化)架空乘人电控装置教案.docVIP

架空乘人电控装置教案 产品介绍 架空乘人装置（俗称“猴车”），是用来输送矿工上下矿井辅助运输装置。其目的是缩短矿工上下井时间，节约矿工上下井体能消耗，我公司从ZR(A)架空乘人电控装置到现在的ZR(B)架空乘人电控装置及将来的ZR(C)架空乘人电控装置，都是作用于架空乘人装置（俗称“猴车”）的电气控制系统，保障矿工上下矿井的安全。 适用范围 电控装置在下列环境条件下能正常工作： 环境温度：（0～＋40）℃； 平均相对湿度：不大于95%（＋25℃）； 大气压力：（80～106）kPa； 无显著振动和冲击的场合； 有甲烷和煤尘爆炸性气体混合物的煤矿井下; 无破坏绝缘的腐蚀性气体场合 g) 环境燥声≤75dB 连接方式 用导线连接。 常用矿用电缆为10×1.0mm2电缆或4×1.0mm2电缆。 当选用10芯电缆时： 主电缆的长度＝巷道长度+(垂度5%—10%)﹢猴车机头到猴车驾驶室距离。 辅助电缆长度＝4芯电缆200米 当选作4芯电缆时： 电缆的长度＝巷道长度(垂度5%—10%)﹢猴车机头到猴车驾驶室距离×2﹢50米。 辅助电缆长度＝4芯电缆200米 常见失爆 功能介绍 5.1、TH24（B)矿用本质安全型电气操作台的功能 TH24（B)矿用本质安全型电气操作台 a）过速保护：当架空乘人设备的速度在超过120%Vｅ（Vｅ为额定速度）范围时运行时间超过设定时间时，装置会报警，显示屏上弹出过速保护画面，同时架空乘人设备停止运行。按故障复位按钮，才能重新启动。对架空乘人设备正常起动和停止造成的速度变化，装置不应有保护动作。停车延时时间：≤5s. b）欠速保护：当架空乘人设备的速度在低于80%Vｅ（Vｅ为额定速度）范围时运行时间超过设定时间时，装置会报警，显示屏上弹出欠速保护画面，同时架空乘人设备停止运行。按故障复位按钮，才能重新启动。对架空乘人设备正常起动和停止造成的速度变化，装置不应有保护动作。停车延时时间：≤5s。 5.7、越位保护 在架空乘人设备在运行过程中，当乘坐人员到达下车点而没有下车，继续乘坐超过一定距离进入主动轮或者尾轮的转向危险区域时，有矿用本质安全型跑偏开关检测其危险故障，并立即停车报警，显示屏弹出越位保护画面，待确认人员下车后，按故障复位按钮，才能重新启动。停车延时时间：≤2s。 5.8、沿线拉停保护 架空乘人设备应在沿线装备矿用隔爆型开关100N的力时，电控装置应立即停止运行并报警，显示屏弹出拉停保护画面，待故障解除后按“故障复位”按钮方能开车运行。 停车延时时间：≤2s。 5.9、掉绳保护 架空乘人设备应在变坡点及其它容易出现掉绳的位置设置矿用本质安全型跑偏开关，当出现掉绳时，电控装置会立即停止运行并报警，显示屏弹出吊绳保护画面，待故障解除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 停车延时时间：≤2s。 5.10、重锤下限位保护 当张紧重锤位置超过正常行程范围时，应碰触隔爆型行程开关，向电控装置主机发出故障信号。电控装置应立即停止运行并报警，显示屏弹出重锤下限位保护画面。待故障解除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 停车延时时间：≤2s。 5.11、尾轮小车行程限位保护 当张紧尾轮小车位置超过正常行程范围时，应碰触隔爆型行程开关，向电控装置主机发出故障信号。电控装置应立即停止运行并报警，显示屏弹出尾轮小车限位保护保护画面。待故障解除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 停车延时时间：≤2s。 5.12、吊椅间距保护(仅限用于摘挂式架空乘人设备） 当索道运行时，有一把吊椅触碰到第一个限位开关还未触碰第二个限位开关，又有另一把吊椅触碰到第一个限位开关时，向电控装置主机发出故障信号。电控装置会立即停止运行并报警，显示屏弹出吊椅间距保护保护画面。解除故障后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 停车延时时间：≤2s。 5.13、安全制动闸失效保护 当安全制动闸间隙过大，在保护动作时不能可靠制动驱动轮时，设置隔爆型行程开关能检测此信号，电控装置接收信号后会能发出报警信号，显示屏弹出制动器失效保护画面并停止设备运行，提示工作人员快速排除故障。故障未解除不允许投运。故障排除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 5.14、减速机油温监测保护 当减速器润滑油油温高于设定值时，电控装置应发出报警信号并停止设备运行，提示工作人员快速排除故障。显示屏弹出减速机油温过高画面。故障未解除不允许投运。故障排除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 5.15、液压站油温监测保护（带液压站必用） 当液压站的压力油油温高于设定值时，电控装置应发出报警信号并停止设备运行，提示工作人员快速排除故障。显示屏弹出液压站油温过高画面。报警信号未解除不允许投运。故障排除后按“故障复位”按钮方能重新开车运行。 5