利用原位物探方法对苏布台车站水文地质进行探查.pdfVIP

利用原位物探方法对苏布台车站 水文地质进行探查 王宁慧 (铁道第一勘察设计院新疆分院830011) ； 【提要】本文结合精伊霍铁路苏布台车站水文地质探查，简单介绍采用原位静力触探方法与物探方法的 ， 使用效果。 【主题词】铁路车站水文地质静力触探电测深瑞利波 1概况 精伊霍铁路位于新疆西北部，全长286公里，它东起兰新线西段精河车站．穿越北天山 山脉，经伊犁哈萨克自治州首府伊宁市，西至中哈边境的霍尔果斯口岸。 较大，站中心平均地面高程1402米，车站站区路肩设计高程1415米，地表砂质粘土覆盖， 基岩为砂岩。为尽快探明站区水文地质条件，首先在测区布置了物探剖面，为确定地下水水 位，根据实际地形地质条件，又布置了静力触探孔，结果发现站区地下水对站区设置会产生 极大的影响，后经钻探验证，证实了这一推断结果。站区位置及物探剖面、静探孔位置、钻 探验证孔位置见图1。 图1站区位置、物探剖面、静探孔位置、钻孑L位置 2原位物探方法及测试结果 在该车站沿线，有大致平行线路的沟床，沟床有季节性流水。在地面地质凋查时发现距 线路不远处有一眼弱水泉眼，为探查该区的基本水文地质条件，大致沿线路方向和垂直线路 方向布置了六条物探剖面，为配合物探，在测区又布置了4个静力触探孔。 2．1物探直流电测深法： 该方法是常规的地球物理勘探方法，具有轻便、快捷、直观、成本低等优点。直流电测 深使用由铁道第一勘察设计院西安分院研制的GDT高分辨地质探测仪，(AB／2)。j。=Im， s=lO～20 阻率(P Q·M)地层，厚度大于8米。为判定该低电阻率地层的含水性、水位、 承载力及其对路基的影响，另外有选择性地布置了瑞利波勘探点或剖面及轻便静力触探孔。 ：(p-2500^1) 加OM) H化层(p：100 =20I】M． 14稠耀解群器l 砂施黄 拈让，J：3l}碎石娄l：。l：“I： )I攀岩(J 『ⅧⅨ§碱* 砂J蕊I二 秸代l：必砰柏炎 ： J讯层 墼嚣l妙岩 1．5／／、 ＼ DSII-2＼ 、 100134_玛 ＼ 9 ＼ 8 ＼ 7 ＼ TKl 6 【一9 ～ dnE 5 ＼ ＼ 4 ＼ ／ 口 7