超高层设计说明4-5.docVIP

设计依据 1．业主提供的相关设计要求 2．泉州市城乡规划局 泉规函（2010）436号 3．国家相应建筑设计规范、规程、规定主要有以下部分： 工程建设标准强制性条文 房屋建筑部分 2002年版 民用建筑设计通则 GB50176-93 高层民用建筑设计防火规范 GB50045-95 建筑设计防火规范 GB50016-2006 汽车库建筑设计规范 JGJ100-98 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB50067-97 住宅设计规范 GB50096-1999 办公建筑设计规范 JGJ67-2006 商店建筑设计规范 JGJ48-88 人民防空地下室设计规范 GB50038-2005 人民防空工程设计防火规范 GB50098-98 《泉州市城市规划管理技术规定》（试行） 二．规划设计篇 基地概况 本项目位于东海片区滨海总部区为泉州市高端的企业总部区，该项目选址于泉州城市新的行政、文化、商务中心—东海组团，用地临近东海新落成的市行政中心，位于东海泉州湾的滨水区域，是东海组团的重要地段，具有优美的自然景观资源，交通便捷，区位条件优越，地势较为平坦。 规划构思 宗旨 营造能完美融合现代都市绿色理念、高尚文化韵味、泉州休闲生活方式的艺术综合楼。力图打造泉州的高品质的集商业、公寓、办公位一体综合楼。创造具气质的绿色都市新建筑。 规划理念 采用高层建筑体量，通过人车分流、合理疏散商业、公寓、办公等人流，创造交通便捷舒畅。 3．规划布局 地块主要功能为办公、居住、商业综合用地，用于建设集高级办公、高端商业及高档公寓的办公综合楼。 建筑形体呈L形组合与城市道路交叉的景观广场形成一个半围合的外部空间，最大程度保证了用地资源的充分利用，使其达到较高的和谐性和均好性。 规划注重城市空间的整体性，建筑设计与总体规划设计相协调体形可持续发展的规划思想。 设计以打造办公中心区地标为宗旨结合商场独具视觉冲击力的裙楼，配以简洁的板式高层主体以超常尺度、群体张力、精致的细部强化其标识性。 根据用地现状及建筑功能要求，商业、公寓、办公等不同性质的内容采用分层布置。 4．建筑空间退让 建筑退让东南侧经二十路道路红线裙房不少于9.5-15米，建筑主体不少于19.5-25米，退让西南侧景观东路道路红线不少于15米，退让西北侧用地红线不少于15米，退让东北侧用地红线建筑主体不少于15米，建筑裙房允许与东北侧用地的裙房相连，进行整体设计、建设，若独立建设则应退让东北用地红线不少于8米。 5．建筑高度控制 建筑层数31层，建筑高度控制在120米以下。 6．交通组织 道路系统按照人车分流设置，地下车辆主入口设置在西北侧。人流主要出入口分三股人流疏散（即办公、公寓、商业人流），办公的主要出入口（形象出入口）布置在东南侧，公寓的主要出入口设置在北侧，商业的主要出入口设置在南侧。西侧和东侧分别布置次入口。地下室的机动车入口采用7米宽双车道，机动车可直接进入地下室通过疏散楼梯和电梯到达各功能区域。 7．消防设计 本工程按照一类高层考虑，耐火等级为一级，地下室耐火等级为一级。 用地红线内的消防车道和周边城市道路形成环通消防车道，满足高层住宅扑救要求，内部步行系统也考虑了消防车行驶要求，消防车道宽度不小于4米。 整栋楼的商场设有四部疏散楼梯，二部自动扶梯，一部货梯，安全疏散距离和宽度均能满足设计要求；公寓楼标准层面积约为1762平方米，设有二部疏散楼梯，二部消防电梯。疏散距离和宽度均能满足设计要求；办公楼标准层面积约为1757平方米，设有二部疏散楼梯间，三部乘客电梯（其中二部消防电梯）。 各层均为一个独立的防火分区，每个防火分区均有两个及两个以上的疏散出口，疏散宽度和距离均满足防火要求。建筑在一层设计消防控制室，消防水池和水泵房设在地下三层。本栋楼地下设有三层地下室，设置一个双车道车辆疏散出口。地下建筑面积为14220平方米，停288个车位。每层设两个防火分区，每个防火分区均小于4000平方米且设有两个疏散出口。地下三层设有一个人防防护单元，人防建筑面积2000平方米。 8．人防设计 本次规划人防地下室采用6级人防人员掩蔽体。平时作车库，战时作为人员掩体。 人防地下室原则上利用高层建筑地下室结合部分地下车库布置。高层人防地下室还可以作为设备用房和储藏室使用。这种布置方式可利用楼梯作为人防出口，利用了难以作为其他用途的高层地下室面积，经济性较强。 9.环保节能 本次设