变频定频空调R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒.pptVIP

变频定频空调加氟讲解 讲师：小温 2015.4.22 YY频道讨论QQ群：274547251 谢谢大家！ R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比，主要区别有哪些？ A、制冷剂不同（R410A） B、选用的压缩机不同，为新冷媒压缩机（专用） C、新冷媒R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。 D、新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22 的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂 质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。 E、制造工艺不同，新冷媒R410A空调的工艺要求相当严格 中央空调全面采用的R410a制冷剂与其它对比 中央空调全面采用新冷媒（R410a）,代表了中央空调变频多联空调行业的发展趋势，R410a型冷媒比传统的R22 冷媒有如下优势： 运行压力比较：R410A的容量和压力高于R22，运行压力高出50%-60%。高压力和高气体密度带来的结果是，不但可以用更小排气量的压缩机，还可以用更小直径的管路和阀门。高压排气阀的使用消除了系统冷凝高压带来的隐患。厚压缩机壳体使系统经受更高的运行压力。压缩机造得厚重些还有一个好处，即R410A的运行噪声比R22压缩机明显地低2-4个分贝。 传热性能比较： 与R22系统相比，R410A系统有个显著的热传递优势 ――蒸发器的热传递高35%，冷凝器高5%。同等质量流量下，R410A的 压降较小，使其可以使用比R22或其他制冷剂更小管路和阀门。这将 为制造R410A系统降低更多的材料成本更有可能并且在长配管家用机 和多联机系统中更有优势。 系统设计比较： R410A采用与R22不一样的设计系统，这样才能充分发挥的热传递和压降小的优势――例如可以考虑采取以下优化技术，使用较小直径的盘管，不同的翅片结构和增加循环回路长度，减少制冷回路的数量。最终我们可以看到，针对R410A制冷剂重新设计后的系统中，采用较小体积的蒸发器和冷凝器，成本更低，而且最高可达30%的制冷剂充注减少量。制冷剂充注量的减少，除了成本降低外，还能提升整个系统的可靠性。 能效比比较： 在相同冷量，相同冷凝温度的系统中，R410A的系统能效比（COP）可以比R22高出6％。这是由于压缩机在压缩过程中的损耗更低，蒸发器和冷凝器具有更强的热传递性，整个系统内的压降更小。高效的热传递和更小的压降使其在相同运行条件下，冷凝温度更低，蒸发温度更高，这使压缩机在耗电更少，效率比更高的情况下，获得一个更好的运行范围。此外，对于R410A的低压缩损失特性，小型商用空调系统中的大型压缩机比小型的家用空调压缩机受益更多。 据专家说明，R410A的采用并不单纯体现在对臭氧层的环保上，更多的将体现在中央空调系统的可靠性、省电、传热性更高、系统更高效等方面，建议广大中央空调顾客选购R410a 冷媒的中央空调 R410A正规安装方法 1.新冷媒基本参数 序号 冷媒 臭氧层破坏系数 ODP 地球温暖化系数 GWP 可燃性 毒性 压力 1 R22 0.055 1,700 不燃 无 1 2 R410A （R32/R125=50/50） 0 1,730 不燃 无 约1.6 R12 对臭氧层破坏系数为1 压力参数以R22饱和压力为1，R410A冷媒是R22冷媒的倍数。 冻机油的种类 压缩机使用的冷冻机油（润滑油）的种类根据冷媒的使用不同大体分 为矿物油和合成油两种。目前使用的R22冷媒的润滑油基本上都是矿物油。 R410A冷媒使用的是合成油。合成油可以分为：AB、PVE、PPE、PAG、 POE、PC等几种。R410A冷媒目前多数企业压缩机使用的冷冻机油是PVE 醚类）和POE（酯类）两种 PVE没有加水分解作用，跟金属加工油稳定性 和互溶性比POE好，使毛细管堵塞的可能性小，可以不使用干燥过滤器。 两种常见冷冻机油的特性 PVE POE 粘度（mm2/s@40℃） （mm2/s@100℃） 64.2 ; /7.67 60.2 /7.68 粘度指数 77 77 密度（g/cm3@15℃） 0.926 0.960 流动点（℃） -40 -35 总酸值（mgKOH/g） 0.01 0.01 电阻率（Ω?cm，RT） 1.e+14 8.e+13 加水分解稳定性 稳定 反应 混合冷媒组成变化 混合冷媒按其定压下相变时的热力学特征有非共沸混合冷媒和共沸混合冷媒。 R410A属于近似共沸混合冷媒。非共沸制冷剂在液态、气态的成分不同!充填冷媒只能使用液态充注!!! 4.压力特性 R4