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摘要
海员是航运经济的核心因素。海运的更安全、更环保、更经济和更体面的可持
续性发展很大程度上依赖海员的素质。STCW78/10为实现为行业提供适任海员的目
标,通过国际标准的制定,全球化组织体系的构建,统一的质量管理体系运行,借
助认证、监督、检查等手段,实现海员适任力的有效的生成、保持、完善和适时更
新。适任力是指胜任力的最低标准和要求。STCW78/lO公约下新型海员核心适任力
由船舶操纵能力、安全能力、全方位技术信息利用能力、群体自组织能力、跨文化
交流能力五个维度构成。打造“世界视野,国际标准,本土优势“中国海员”品牌,
关键是航海院校运用核心适任力模型做好五点创新:l、引导海员培养模式的创新。
以“国际化就业导向”更新海员培养模式。2、领导海员专业教育评价模式的创新。
3、指导专业教学模式的创新。建立以“适任力培养’’为导向的模式;完善符合国际
标准的实践教学体系建设;加强“双师型师资队伍的履约能力建设;建立动态教
材建设机制;强化专业教学资源库建设;高度重视英语教学创新。4、制导质量保
证模式的创新。质量体系以自身的持续改进强化权威性和实效性。5、主导海员“国
际人’’人格培养模式创新。完善以职业道德为核心的职业素养培育体系和以沟通能
力为中心的社会管理综合能力的培养体系。
核心适任力模型创新
关键词:STCW78/10新型海员
Abstract
Theseafareris theidenticalelementof secure,
shippingeconomy.More
andsustainable relies
development
environment—friendly,economical,respectablelargely
for
ontheseafarer 0 the seafarer to
qualified enterprises
quality.STCW78/1provides
ofthe
achievethevalid andrenewal seafarer’S
generation,maintenance,improvement
viatheformulationofinternational ofthe
qualifiedcompetence
uniform withthe
and of managementsystem
globalorganizationsystemoperation quality
aidof and referstothe
qualifiedcompetence
certification,supervisioninspection,ctc.The
of STCW78/1
minimum standardsand seafarers.Under
competence
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