海三联监理质量评估报告.doc

海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程 监理质量评估报告 编制： 审批： 胜利油田胜利建设监理有限责任公司 海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程项目监理部 1工程项目概况 1.1 项目名称：海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程 1.2 建设单位：胜利油田分公司海洋采油厂 1.3 设计单位：胜利油田胜利勘察设计研究院有限公司 1.4 施工单位：胜利油田胜利石油化工建设有限责任公司 1.5 监理单位：胜利油田胜利建设监理有限责任公司 1.6 项目投资：4416.985万元 1.7 项目概况： 1.7.1工程概况 海四站至孤岛首站原油外输管线改造工程位于山东省东营市内。管线起点始于海洋采油厂海四站（起始桩号Y1）围墙，大部分沿东港高速敷设，在孤岛收费站处折向穿越省道310后终于孤岛首站东侧围墙（终点桩号Y165）。 管道线路水平长度为29.6km，主管道规格为Φ457×7.1 L360高频直缝电阻焊钢管；其中部分管段采用DN450防穿透管，穿透管分部于Y03-Y08、Y14-Y27、Y42-Y44、Y111-Y137、Y154-Y155段，合计长度约7.2km。管线沿线地段的冷弯管及热煨弯管均采用Φ457×7.1 L360高频直缝电阻焊钢管，管顶设计埋深为自然地坪以下1.2m。管道穿越省道1次，小型河流2次；沿途有4处定向钻穿越，分别为红旗渠穿越1处（L=325m），仙河高架路穿越2处（每处L=1525m），孤岛收费站东南侧沟渠穿越1处（L=325m）；跨越1处，在孤岛首站北侧跨越神仙沟，跨度28m。管道输送介质为原油，设计压力4.0MPa。一般线路管道外防腐层采用无溶剂液体环氧涂料，保温采用聚氨酯泡沫黄夹克保温（δ=30mm）。定向钻穿越管段采用黑色高温型加强级聚乙烯复合结构（3PE），管道补口采用热收缩补口带。埋地套管不保温，刷环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、厚浆型环氧煤沥青面漆；地上套管不保温，刷环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、丙烯酸聚氨酯面漆。本工程在孤北电厂处预留阀池1座，供孤六联利用已建Φ377×7管线掺稀。线路阴极保护采用强制电流，全线设阴极保护站1座，设1套强制电流阴极保护系统，1个汇流点。阴极保护站设在海四站，阴极保护系统的电源设备放置在燃料油泵房配电室。 工程特点 1.7.2.1管道沿线主要为冲积平原、滩涂地形，地形起伏小，以粉质粘土为主。 沿东港高速地段穿越连片水网，水深1.5m-2.0m不等，施工难度较大。 1.7.2.2 施工地区雨季湿热，降雨集中，因此管道施工受雨季影响大，由于管道施工正值雨季，故施工中需采取大量防雨和降水、排水措施。 管线多次穿越鱼塘，施工难度及协调难度较大。 1.7.2.4 本工程沿东港高速一带需在征得高速公路主管部门批准后，临时占用高速车道卸管，并需要部分拆除护栏以使设备进入作业带。因此安全警示措施要求高。 2 评估依据 2.1 GBJ50204-2002（2011版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 2.2 GB50369-2006 《油气长输管道工程施工及验收规范》； 2.3 SY/T4079-95 《石油和天然气管道穿越工程施工及验收规范》； 2.4 SY0470-2000 《石油和天然气管道跨越工程施工及验收规范》； 2.5 SY/T0429-2000 《石油建设工程质量检验评定标准输油输气管道线路工程》； 2.6 SY/T4104-95 《石油建设工程质量检验评定标准管道穿越工程》； 2.7 SY4028-93 《石油建设工程质量检验评定标准设备安装工程》； 2.8 SY4025-93 《石油建设工程质量检验评定标准建筑工程》； 2.9 SY/T0452-2002 《石油天然气金属管道焊接工艺评定》； 2.10 SY/T 4103-2006 《钢质管道焊接及验收》； 2.11 SY/T 5257-2004 《油气输送用钢制弯管》； 2.12 GB 8923—88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》； 2.13 SY/T 0413—2002 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》； 2.14 GB3838-2002 《地表水环境质量标准》； 2.15 GB3O96-93 《城市区域环境噪声标准》； 2.16 GB12523-2011 《建筑施工场界噪声限值》； 2.17 GB16297-1996 《大气污染物综合排放标准》； 2.18 GB8978-1996 《污水综合排放标准》（1999年局部修订）； 2.19 Q/HSE 0001.1-2001《中国石油化工集团公司安全、环境与健康 （HSE）管理体系》； 2.20 GB50016-2006 《建筑设计防火规范》； 2.21 GB50011-2010 《建筑抗震设计规范》； 2.22