混凝土结构工程监理细则.doc

编号 D02-0003 深圳机场T3航站楼工程 混凝土结构工程监理实施细则 工程名称：深圳机场T3航站楼工程 业主单位：深圳机场扩建工程指挥部 监理单位：上海市建设工程监理有限公司 设计单位：北京市建筑设计研究院 施工单位：中国建筑股份有限公司 中国建筑第八工程局 总监理工程师： 深圳机场T3航站楼工程 混凝土结构工程监理细则 编制审核页 编制人：冯 宇 编制日期：2010/3/25 编制人签字： 审核人：陈跃华 职务：总监理工程师 审核意见： 目 录 工程概况与特点 监理工作依据 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法和措施 砼结构工程常见质量问题及其预防措施 监理旁站内容、方法和要求 现场监理检查记录表式 混凝土结构工程监理实施细则 1 工程概况与特点 2 监理工作依据监理工作依据3.1.1 主体结构钢筋混凝土工程质量控制监理工作流程： 不合格 合格 不合格 合格 3.1.2 预应力张拉监理工作流程 3.2. 监理进度控制工作流程如下： 确定工程总工期目标 施工单位在开工前提交施工组织设计及施工进度计划 申报 否 监理工程师审核 可 实施过程分阶段提交详细计划和变更计划 申报 否 监理工程师审核 责成施工单位采取措施 可 实 施 否 监理工程师对实际值与计划值的比较 可 按计划执行 3.3 监理投资控制工作流程如下： 工程项目施工合同 施工单位报月支付申请 监理工程师复核 确认计量部位 确认计量项目合格 确定工程量 总 监 审 核 不同意 同意 总监签署月支付证书 业 主 审 定 业主签字支付 施 工 单 位 4 监理工作的控制要点及目标值 4.1 模板分项工程 （1）楼层底模及其支架拆除时的混凝土强度应参照同条件养护试件强度试验报告，并应符合规范要求： 板（≤2m）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥50%混凝土设计强度； 板（＞2m，≤8）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥75%混凝土设计强度； 梁（≤8m）底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥75%混凝土设计强度； 悬臂构件底模拆除时的混凝土同条件养护试件强度要求：≥100%混凝土设计强度。 （2）固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且应安装牢固，其偏差应符合规范要求： 预埋钢板中心线位置允许偏差：3mm； 预埋管、预留孔中心线位置允许偏差：3mm； 预留洞中心线位置允许偏差：10mm、预留洞尺寸允许偏差：（+10mm，0）； 插筋中心线位置允许偏差：5mm、插筋外露长度允许偏差：（+10mm，0）。 （3）模板安装的偏差