工程力学 工程静力学与材料力学 附光盘 第2版 教学课件 作者 范钦珊 主编 工程力学 第11章.ppt

? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 三类不同压杆的区分 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 三类不同压杆的区分 ? 大柔度杆—柔度?大于或等于某个极限值?p时，压杆将发生弹性屈曲。这时，压杆在直线平衡构形下横截面上的正应力不超过材料的比例极限，这类压杆称为大柔度杆或细长杆。 ? 小柔度杆—柔度?小于极限值?s时，压杆不会发生屈曲，但将会发生屈服。这类压杆称为小柔度杆或粗短杆。 ? 中柔度杆—柔度?小于?p，但大于或等于另一个极限值?s时，压杆也会发生屈曲。这时，压杆在直线平衡构形下横截面上的正应力已经超过材料的比例极限，截面上某些部分已进入塑性状态。这种屈曲称为非弹性屈曲。这类压杆称为中柔度杆或中长杆。 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 三类压杆的临界应力公式 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 三类压杆的临界应力公式 对于细长杆，临界应力公式 对于中长杆，由于发生了塑性变形，理论计算比较复杂，工程中大多采用直线经验公式计算其临界应力，最常用是直线公式： 其中a和b为与材料有关的常数，单位为MPa。 对于粗短杆，因为不发生屈曲，而只发生屈服(韧性材料)，故其临界应力即为材料的屈服应力 将上述各式乘以压杆的横截面面积，即得到三类压杆的临界载荷。 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 临界应力总图 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 临界应力总图 根据三种压杆的临界应力表达式，在σcr－λ坐标系中可以作出关系曲线，称为临界应力总图(figures of critical stresses) 。 ? 柔度的概念,三类不同压杆的判断 ? 临界应力总图 根据临界应力总图中所示之σcr－λ关系，可以确定区分不同材料三类压杆的柔度极限值λs、 λP 。 ? 令细长杆的临界应力等于材料的比例极限，得到 对于不同的材料，由于E、 σ P各不相同， λ P的数值亦不相同。一旦给定E、 σ P，即可算得λ P。 ? 若令中长杆的临界应力等于屈服强度，得到 ? 压杆的稳定性设计 第11章 压杆的稳定性分析与设计 返回 返回总目录 本章前面几节所讨论的压杆，都是理想化的，即压杆必须是直的，没有任何初始曲率；载荷作用线沿着压杆的中心线；由此导出的欧拉临界载荷公式只适用于应力不超过比例极限的情形。 工程实际中的压杆大都不满足上述理想化的要求。因此实际压杆的设计都是以经验公式为依据的。这些经验公式是以大量实验结果为基础建立起来的。 ? 压杆的稳定性设计 ? 压杆稳定性设计内容 ? 安全因素法与稳定性设计准则 ? 压杆稳定性设计过程 ? 压杆的稳定性设计 ? 压杆稳定性设计内容 ? 压杆的稳定性设计 ? 压杆稳定性设计内容 ? 压杆的稳定性设计 稳定性设计（stability design）一般包括 ? 确定临界载荷 当压杆的材料、约束以及几何尺寸已知时，根据三类不同压杆的临界应力公式，确定压杆的临界载荷。 ? 稳定性安全校核 当外加载荷、杆件各部分尺寸、约束以及材料性能均为已知时，验证压杆是否满足稳定性设计准则。 ? 安全因素法与稳定性设计准则 ? 压杆的稳定性设计 ? 安全因素法与稳定性设计准则 ? 压杆的稳定性设计 为了保证压杆具有足够的稳定性，设计中，必须使杆件所承受的实际压缩载荷（又称为工作载荷）小于杆件的临界载荷，并且具有一定的安全裕度。 压杆的稳定性设计一般采用安全因数法与稳定系数法。本书只介绍安全因素法。 采用安全因数法时，稳定性设计准则（criterion of design for stability）一般可表示为 nw ? ?n?st ? 安全因素法与稳定性设计准则 ? 压杆的稳定性设计 采用安全因数法时，稳定性设计准则（criterion of design for stability）一般可表示为 nw ? ?n?st 工作安全因数 临界应力 工作应力 ?n?st 规定安全因数 ? 压杆稳定性设计过程 ? 压杆的稳定性设计 ? 压杆稳定性设计过程 ? 压杆的稳定性设计 根据上述设计准则，压杆的稳定性设计过程 对于简单结构，则需应用受力分析方法，首先确定哪些杆件承受压缩载荷，然后再按上述过程进行稳定性计算与设计。 ? 首先必须根据材料的弹性模量与比例极限E、σP，计算出柔度的极限