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能力模块二:构件承载能力校核与计算 [工程应用解决的问题]:现要校核一级减速器的齿轮轴的承载安全性,应怎样进行? 1、首先我们应用前面静力学所学的知识,对轴进行受力分析,分析这根轴的受力状态,计算出未知外力。 2、分析这根轴在外力作用下产生的变形类型。 3、分析轴在变形下的内力情况,确定危险截面。 4、求出最大应力值,根据材料强度条件进行校核,确定能否安全可靠地进行正常工作。 5、如果对轴的刚度有要求,还应进行刚度校核。 解决步骤:外力分析—截面法求内力,建立平衡方程式---分析应力情况,确定危险截面,计算最大应力---根据材料的强度指标校核强度。 知识点: 一、材料力学的任务 为了保证机械或建筑物能在载荷作用下正常工作,要求每一构件必须具有足够的承载能力。 1、强度要求; 2、刚度要求; 3、稳定性要求; 材料力学的任务是在满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,选用适宜的材料,确定合理的截面形状和尺寸,为构件设计提供基本理论和计算方法。 二、变形体的假设 载荷卸除后能消失的变形称为弹性变形,载荷卸除后不能消失的变形称为塑性变形。 三、杆件变形的基本形式 四、工程构件的承载能力 强度足够是构件承载安全的最基本和主要的要素,而对刚度和稳定性等要求根据实际情况而定。在工程实际中,对于轴向拉(压)杆,除极特殊情况外,一般不会因其变形过大而影响正常使用,因此一般不考虑其变形。而对于扭转轴和平面弯曲梁及发生组合变形的构件则需要考虑刚度问题,虽然承受外力的杆件不发生破坏,但若其弹性变形超过允许限度,也将导致其不能正常工作。 案例分析:电动机转动轴的承载能力分析 项目能力知识结构总结: 任务4.4 杆件在轴向拉伸和压缩时的强度计算 其中:[?]—许用应力, ?max—危险点的最大工作应力。 ② 设计截面尺寸: 依强度条件可进行三种强度计算: 为了保证构件不发生强度破坏,并有一定安全余量,于是得到拉(压)杆的强度条件。 ① 校核强度: ③ 许可载荷: n1 1、许用应力: 3、极限应力: 2、安全系数: 许用应力 · 安全因数 · 极限应力 [例] 已知一圆杆受拉力P =25 k N,直径 d =14mm,许用应力[?]=170MPa,试校核此杆是否满足强度要求。 解:① 轴力:N = P =25kN ② 应力: ③ 强度校核: ④ 结论:此杆满足强度要求,能够正常工作。 拉压杆件的受力分析及内力计算 拉伸压缩的受力及变形特点 内力、轴力的概念 截面法计算轴力,绘制轴力图 应力的计算(危险截面的确定) 横向及纵向变形计算(如机床的主轴对变形量有严格控制) 应力概念 横截面上的正应力计算 斜截面的正应力计算 横向及纵向变形;应变的概念;弹性模量和泊松比(材料的弹性性能);胡克定律 构件材料的强度指标 (查阅机械设计或工程材料手册) 强度问题计算: 校核强度是否足够 设计工作尺寸 计算允许工作载荷 材料在拉伸压缩下的机械性能;极限应力、许用应力及安全系数的概念 强度校核公式 图 二-1 a 拉伸和压缩 图 二-1 b 剪切 图 二-1 c 扭转 图二-1 d 弯曲 项目四 拉压杆件的承载能力计算 序言 (能力目标) 会应用截面法求轴力 会计算杆件轴向拉伸(压缩)时的正应力 会计算杆件在拉伸和压缩时总变形量 会分析材料在拉伸和压缩时的机械性质 会校核杆件在承受拉压时的强度安全性和根据承载要求设计杆件 (工作任务) 学习拉压杆件的内力分析及应力计算方法 理解轴向拉伸压缩时的变形,胡克定律 了解材料在拉伸(压缩)时的机械性能 掌握拉压杆件强度校核设计计算方法 案例任务描述 图4-1简易悬臂式吊车所示。AC杆为起重横梁,上面有导轨吊钩可吊起重物,AB杆为斜杆,主要起到拉伸横梁的作用,杆件材料为16Mn钢。AB杆受到了轴向拉伸的作用,会产生拉伸变形,吊车的起重能力取决于拉杆AB的承载能力。要求校核在吊起图示重物W时,拉杆AB的强度是否足够? 解决任务思路 解决该起重吊车拉杆的的受力和强度校核问题,要用到以前的静力学中受力分析和列平衡方程式求出未知力,再用到本项目所学的知识求出拉杆的应力进行强度校核。 案例导入 任务4.1 拉伸压缩的概念及内力分析 一、轴向拉伸与压缩的概念 轴向拉压的外力特点:外力的合力作用线与杆的轴线重合。轴向拉压的变形特点:杆的变形主要是轴向伸缩,伴随横向 缩扩。 轴向拉伸:杆的变形是轴向伸长,横向缩短。 轴向压缩:杆的变形是轴向缩短,横向变粗。 杆
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