汽车用液压循环球转向器行程卸荷机构研究.pdfVIP

第十届河南省汽车工程技术研讨会 转加的输^力矩-压力特性 转阀工作原理 I“pul Ch加atoc刚8ticS lorque-Ⅱpr，)e旧ss日ure i一 圈3转阀工作原理圈 圈4转向受力与产生油压助力的关系圈 图5转向助力曲线 可见，转向手力之前的不感带，在回正过程中可能成为有感带，将产生液压助力，即回正过程中的液压阻力。 回正阻力，也即可以优化消除的转向器回正力。 4结束语 a．通过提高加工精度和安装质量降低Mb。b．通过选择合适的皮碗与轴配合尺寸，或提高皮碗材料性能降低a，。c．通过选择 合适的直滚道弧面参数，以实现在保证足够耐磨的情况下，降低直滚道钢球预紧力。d．通过改变转阀参数，降低液压回正阻力。 参考文献 [-1-]姜华平．转阀式动力转向器的结构及原理分析．济南交专学报．1993． [21毛旭初，丁国清．汽车动力转向器的测试