脱硫吸收塔入口烟道干湿界面加装冲洗装置的研究与应用.pdfVIP

脱硫吸收塔入口烟道干湿界面加装冲洗装置的研究与应用.pdf

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脱硫吸收塔入口烟道干湿界面 加装冲洗装置的研究及应用 霍广文 大唐国际发电股份有限公司陡河发电厂,河北唐山063028 [摘 要]针对石灰X;-X;膏湿法脱硫系统运行中,出现系统阻力逐渐增大.脱硫系统用电率增 高。机组出现限负荷、甚至无法正常运行的问题,系统分析了问题出现的原因,提出 了在脱硫吸收塔入口烟道干湿界面处加装冲洗装置的解决方案。实践证明加装冲 洗装置后效果显著.消除了入口烟道积浆对脱硫吸收塔系统阻力的影响,提高了脱 硫系统运行的安全可靠性。 [关键词]烟气脱硫;吸收塔;入口烟遣;积浆;冲洗装置 1脱硫系统概述 陡河发电厂38号机组均改造安装了烟气脱硫系统,由北京国电清新环保技术股份有限公司总承包设 计安装,全部采用了当前国内比较成熟可靠的石灰石一石膏湿法脱硫工艺技术,脱硫效率≥95%,设计“1炉 1塔”为一单元的方案,配置其脱硫设施.不设GGH,吸收塔采用逆流接触型洗涤喷淋塔,设有3层浆液喷淋 层。烟气从原钢结构烟道烟气引出,经烟道进口挡板、升压风机升压,由水平烟道经折弯变向后在吸收塔侧 部进入。烟气进气口位于喷淋层下方、浆液池的上方.烟道截面呈矩形,入口烟道内有十字钢管支撑,并在吸 收塔入I=1烟道与吸收塔联接部位装有伸缩节。烟气在吸收塔内与自上而下的循环脱硫浆液逆流充分接触后 被吸收。洗涤后的烟气通过除雾器除去净烟气夹带的液滴,由塔顶引出,经出I=1挡板进入旁路钢结构烟道排 放。 2存在的问题 脱硫系统中耗ca量最大的设备就是增压风机,而造成增压风机耗电量大的原因有:1是机组负荷大时锅 炉燃烧产生的烟气量大,使得增压风机动叶开度增大,从而使得增压风机耗电量增高;2是脱硫系统阻力大, 为克服系统的阻力,使得增压风机动叶开度增大以提高出口风压,从而造成增压风机的耗电量的提高。对于 机组负荷高,风机耗电量大是无法改变的客观事实,而对于脱硫系统阻力大,造成增压风机耗电量提高的现 象,完全可以通过加强技术管理与改善技术措施加以解决。 陡河发电厂3~8号炉脱硫系统在运行过程中,均不同程度的出现过脱硫增压风机耗电量逐渐增大,甚 至出现因脱硫增压风机已达到额定出力,机组限负荷的问题。以5号机组脱硫系统为例,其各点的压力值见 表1。 裹1 5号机脱硫系统各点压力测量结果 由表I可以发现:脱硫增压风机扩压段出I:1至脱硫塔入H风压在1年内变化不大,脱硫塔的阻力增加了 370 Pa,脱硫塔出口风压增加了224 Pa,分析判断脱硫吸收塔是造成系统阻力增大的部位。 停运脱硫系统,经检查发现在脱硫吸收塔入口烟道干湿界面处存在大量积浆(图l、图2),造成了入口烟 道的通流截面积大幅缩小,堵塞面积约为原通流截面积的1/3,由此判定吸收塔入口烟道干湿界面积浆是造 成脱硫系统阻力增大、耗电量增高的主要原因。 图1入口干湿界面处积浆情况 图2入口干湿界面处积浆情况 3堵塞原因分析 由于陡河发电厂3~8号炉脱硫系统全部是利用现有场地进行的改造,设备安装比较紧凑、狭窄,原烟气 进入吸收塔前采用90。弯头连接。由于吸收塔入口烟道经弯头后进入吸收塔段的水平烟道极短,仅为3~4 m,造成进入吸收塔的烟气在入口干湿界面处尚来不及均流就进入吸收塔,此处气流分布不均匀,入口烟道 干湿界面矩形截面上出现负压回风区,吸收塔喷淋下落的浆液被烟气卷吸至入口烟道干湿界面处,并逐步堆 积。由于此处烟气温度较高,堆积浆液很快被烘干结成垢块、形成堵塞,造成脱硫系统阻力的增大。 其余3~8号炉自脱硫系统投运后,在历次停运检修中,均发现吸收塔入口烟道干湿界面处普遍存在不 同程度的积浆堵塞现象。分析认定此为设计缺陷。 4解决措施 针对脱硫系统出现的问题,拟采取在入口烟道干湿界面处加装冲洗装置。即耗用较小的水量,对脱硫吸 收塔入口烟道与塔交接处(干湿界面),利用高压、全覆盖的方式并按预先编制的程序对阀门进行控制,实现 自动定期冲洗,冲洗周期及冲洗时间能够按冲洗效果进行任意调整。冲洗时,既能保证对积浆冲洗的彻底, 又能够避免对入口烟道的冲刷。根据脱硫系统在线仪表检测到的系统压力变化(或定期人工测量的脱硫吸

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