城市轨道交通的经济特性与融资模式的选择.pdfVIP

l视金线融C■h—in■a—bu■sin■e翻ss—up■d—ate 城市轨道交通的经济特性与融资模式的选择 鲁艳艳 中交第三公路工程局有限公司 【摘 要 】城市轨道交通建设需要大量的资金，仅仅依靠政府财政支出难以满足 巨额的资金需求。探索新的融资模式，拓宽融资渠道， 成为城市轨道交通建设领域一个新的课题。本文从城市轨道交通的经济特性出发，探讨了城市轨道交通融资的几种模式，并对混合融资 模式下的PPP和BOT模式进行 了比较分析 。 【关键词】城市轨道交通；经济特性 ；融资模式 随着我国经济的高速发展，城市化进程逐年加快，高程度的 城市轨道交通的正外部性表明其带来的经济价值被其他企业 城市化率给交通带来巨大的压力，单纯依靠低运量型的地面常规交 或个人无偿享有，消除正外部性的途径就是通过一定的手段将外 通方式已无法满足现代化城市高速发展需要，在这种形势下，城 部效应内部化。一般而言，公共交通领域，解决正外部性的手段 市轨道交通应运而生。城市轨道交通具有投资金额高，资金需求 就是政府补贴。但在轨道交通融资中，政府补贴的内容、方式以 量大，运营成本高，资金回收缓慢