强制性规定-设计规范.docVIP

输油管道工程设计规范 3.1.8 输油管道系统输送工艺设计应包括水力和热力计算，并进行稳态和瞬态水力分析，提出输油管道在密闭输送中瞬变流动过程的控制方法。 3.4.3 液态液化石油气在管道中输送时，沿线任何一点的压力都必须高于输送温度下液化石油气的饱和蒸气压。沿线各中间泵站的进站压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高1MPa，末站进储罐前的压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气压力高0.5MPa。 4.1.3 输油管道不得通过城市水源区、工厂、飞机场、火车站、海(河)港码头、军事设施、国家重点文物保护单位和国家级自然保护区。当输油管道受条件限制必须通过时。应采取必要的保护措施并经国家有关部门批准。 4.1.4 输油管道应避开滑坡、崩塌、沉陷、泥石流等不良工程地质区、矿产资源区、严重危及管道安全的地震区。当受条件限制必须通过时，应采取防护措施并选择合适位置，缩小通过距离。 4.2.4 当输油管道采用冷弯管或热煨弯管(头)改变平面走向或高程时，应符合本规范第5.4节的规定。 不得采用虾米腰弯头或褶皱弯头。管子的对接偏差不得大于3°。 4.2.13 地上敷设的输油管道。应符合下列规定： 1 应采取补偿管道纵向变形的措施。 2 输油管道跨越人行通道、公路、铁路和电气化铁路时，其净空高度应按有关规范执行。 3 地上管道沿山坡敷设时，应采取防止管道下滑的措施。 4 对于需要保温的管道应考虑保温措施。 4.4.1 输油管道沿线应安装截断阀，阀门的间距不应超过32km，人烟稀少地区可加大间距。埋地输油管道沿线在穿跨越大型河流、湖泊、水库和人口密集地区的管道两端或根据地形条件认为需要。均应设置线路截断阀。输送液态液化石油气管道线路截断阀的最大间距应符合表4.4.1的规定。液态液化石油气管道截断阀之间应设置放散阀。其放散管管口高度应比附近建、构筑物高出2m以上。需防止管内油品倒流的部位应安装能通清管器的止回阀。 表4.4.1 液态液化石油气管道线路截断阀间距 地区等级 线路截断阀最大间距(km) 一 32 二 24 三 16 四 8 注：地区等级的划分详见附录E。 4.6.1 输油管道沿线应设置里程桩、转角桩、阴极保护测试桩和警示牌等永久性标志。 4.6.4 输油管道穿跨越人工或天然障碍物时，应在穿跨越处两侧及地下建(构)筑物附近设立标志。通航河流上的穿跨越工程．必须设置警示牌。 4.6.5 当输油管道采用地上敷设时。应在行人较多和易遭车辆碰撞的地方，设置标志并采取保护措施。标志应采用具有发光功能的涂料涂刷。 5.1.2 输油管道设计压力应符合下列规定： 1任何一处管道及管道附件的设计内压力不应小于该处的最高稳态操作压力，且不应小于管内流体处于静止状态下该处的静水压力。当设置反输流程时，输油管道任何一处的设计内压力，不应小于该处正、反输送条件下的最高稳态操作压力的较高者。 2 输送流体的管道及管道附件，应能承受作用在其上的外压与内压之间最大压差。 5.4.5 管道附件设计应符合下列规定： 5 管道附件不得采用铸铁件。 6.1.1 站场选址应符合下列规定： 3 应贯彻节约用地的基本国策，合理利用土地，不占或少占良田、耕地，努力扩大土地利用率；贯彻保护环境和水土保持等相关法律法规。 4 站场址应选定在地势平缓、开阔、避开人工填土、地震断裂带，具有良好的地形、地貌、工程和水文地质条件并且交通连接便捷、供电、供水、排水及职工生活社会依托均较方便的地方。 6.1.2 站场布局应符合下列规定： 4 各类站场站址位置、站场与四周相邻的居民点、工矿企业等的防火间距，应符合现行国家标准《原油和天然气工程设计防火规范》(GB 50183)的规定。 6.1.3 液态液化石油气管道站场的站址选定应符合下列规定： 1 符合城市总体规划的要求，且应远离城市居住区、村镇、学校、工业区和影剧院、体育馆等人员集中的地区； 2 应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧。且应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段。同时避开雷区： 3 液态液化石油气管道站场内严禁设置地下和半地下建、构筑物(地下储罐和消防水泵除外)。地下管沟必须填充干砂；储罐与站外周围建、构筑物的防火间距，应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》(GB 50028)的规定。 6.1.4站场址选定应避开下列场所： 1 避开低洼易积水和江河的干涸滞洪区以及有内涝威胁的地段。 2 在山区。应避开山洪及泥石流对站场造成威胁的地段，应避开窝风地段。 3 在山地、丘陵地区采用开山填沟营造人工场地时，应避开山洪流经过的沟谷。防止回填土石方塌方、流失，确保站场地基的稳定。 4 应避开洪水、潮水或涌浪威胁的地带。 6.3.10