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专科毕业设计（论文） 设计题目： 关于17700DWT散货船舱口盖建造工艺研究 系 部： 船舶与港口工程系 专 业： 船体工程 班 级： 船体081302 姓 名： 陆海娟 学 号： 083701130209 指导教师： 杨耕新 职 称： 讲 师 2011年 6月10日  目 录 目 录 I 摘 要 II Abstract III 1 引言 1 2 17000DWT散货船舱口盖特点 1 3 建造难点及重点控制部位 2 4 基本建造方法 2 5 17000DWT级散货船舱口盖制造的准备阶段 3 5.1 下料的要求 3 5.2 预制 3 5.3 胎架 4 6 17000DWT散货船舱口盖盖板建造 4 6.1 顶板在胎架上的定位 4 6.2　胎架上的装配 5 6.3　焊接完成后的盖板校正 5 6.4 工艺要求 6 7 检验及完工测量 7 结 论 9 致 谢 10 参 考 文 献 11  摘 要 舱口是船舶货物装卸的必经通道。舱口盖（Hatch cover）则是船舶用的密封货舱口，保证船体水密性的重要设备。为了提高运输效率，减轻劳动强度，同时也能承受甲板货物的负载，现代传播均采用机械舱口盖。本文以17700DWT散货船为例研究其舱口盖建造方案和建造时精度控制所采取的一系列的措施，在对舱口盖建造各阶段予以阐述的同时，通过生产过程中的不断摸索和总结，改进思路，改善方法，从而保证了整体的建造质量和生产工期，取得了可喜的成果，并为日后大型舱口盖的建造提供的宝贵的经验。 关键词：散货船；舱口盖；精度控制  Abstract The ship is loading and unloading of channels. The Hatch cover (care) is the Hatch cargo ship, with the seal of the important guarantee hull watertightness equipment. In order to improve the transportation efficiency and relieve labor intensity, also can withstand the deck cargo load, modern communication adopts mechanical hatch. Based on 17700large bulk is introduced the construction scheme and build the hatch cover when the control accuracy, a series of measures to hatch built in stages are expounded, through the process of production and fumble ceaselessly, improve method, improvement ideas, so as to ensure the construction quality and the whole production period, and achieved great result for the future, and the construction of large hatch cover provided valuable experience. Keywords：bulk carrier, hatch cover, precision control  引言 随着近十几年来集装箱船和大舱口多用途散货船的大型化发展，舱口盖也出现了向大型化发展的趋势，盖板尺寸不断增大，承受载荷也越来越重。 武汉青山船厂建造的17700DWT大型散货船是具有国际先进水平的新一代高技术和高附加值船舶，其舱口盖为吊离式双甲板舱口盖。由于17700DWT大舱口多用途散货船船体机构强度较差，装卸货物十分广泛，在不均匀的隔舱装卸及恶劣海况条件下，舱口盖尺寸又特别的大，其受环境温变化的影响也