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航空物探在海洋地学及油气资源调查中的应用 乔日新周坚鑫杨华姚正煦 中国国土资源航空物探遥感中心 航空物探是地球物理勘探借助航空技术发展起来的先进地质调查方法技术，随着航空、电子和计算 机技术、以及地球物理科学本身的快速发展，航空物探已成为地学研究、矿产资源和地质灾害调查及环境 评价的重要手段，由于它具有快速、高效、低成本和环境适应性强的优势，被确定为大规模国土资源调查、 特别是探寻地下隐伏地质情况和找矿的首选方法。 一、我国航空物探测量系统现状 目前，中国国土资源航空物探遥感中心(简称航遥中心)拥有磁、伽玛能谱和频率域电磁等航空物探 方法，与不同类型的运载飞机组成了各有特色的高精度航空物探测量系统，可在高寒山区、沙漠和海域等 复杂自然环境中针对不同目标任务实施不同尺度的航空物探调查，以满足国民经济各领域的需求。 其中航磁总场测量系统中配置的HC．2000氦光泵磁力仪是航遥中心最新研制成果，其技术指标如灵敏 度0．3pT，采样2-15次，秒，与欧美先进国家相当，并以该磁力仪为主体组成了航磁水平梯度测量系统。 它们均配有实时数字磁补偿与数据收录一体化系统。 最新引进的IMPULSE航空电磁系统具有水平共面线圈对和垂直同轴线圈对，可获得6个频率的电磁 响应实、虚分量值，采样率30次，秒；与Cs．3航空磁力仪集成安装在直升机上，构成直升机一吊舱式电磁、 磁测量系统，可适应不同地形地貌背景下的低高度探测要求。 由GR．820伽玛能谱仪为主组成的航空伽玛能谱测量系统能量分辨率高，可实现全谱道256道测量， 将促使全谱道的开发应用。与HC．2000光泵磁力仪集成安装在直升机上，构成直升机一硬架式磁、伽玛能 谱测量系统。 上述各方法测量系统均配置了当代先进的双星座卫星导航定位或差分GPS、数字收录、高度测量和通 探软件系统(空中探针1．0版即AirProbeV1．0)”和航空物探解释系统，以保证采集的原始数据和处理结果 真实、可靠，为各界快速提供高质量的地球物理信息和成果利用。 二、在我国海域进行了全面的航空物探调查 航空物探由于不受海水深度及岛礁滩涂的影响，且测量速度快，覆盖面积大，因此，早在二十世纪初 就在世界海洋地学研究中率先开展，并取得了很多成果，如大洋磁条带的发现和解释奠定了洋壳的结构特 征，进一步推动了全球板块构造研究。我国海洋地学调查研究工作也是由航空物探首开先河的，1959年在 渤海海域开展了航空物探测量。五十年来，航遥中心先后在我国部分海域及沿海大陆架进行了不同比例尺 航空磁测，完成测量面积200万km2(图1)。在发现含油气盆地，确定盆地磁性基底埋藏深度、基底结构 92 及起伏形态、火成岩发育程度及分布规律，圈定盆地范围及类型、断裂构造、区域构造、局音|I}勾逢异常． 进行含油气远景和油气富j15构造区带的预测和评价，研究海陆构遗衔接关系等方面都取得了许多成果．为 海洋油‘t资源勘探提供r大Jit资料和信息，有的还是重^发现和重』(成果。如郝庐断裂带和南海磁条带的 发现。 图l中国及毗邻海域航空磁力△T异常田(王乃宋，2004) 三、航磁在圈定含油气盆地和构造区划方面起到重要作用 早期的海洋航审物探丰婴用]‘圈定含油气盆地范围，为地震勘探提供有利的含油’￡坳陷。如1959年 在渤海开胜的石油构造航碰测最，发现圈定r渤海含油。t盐地，井在盆地中嘲定fi；多个中新，{代沉积坳陷 (侧2)，该成果引起了石油地质捍秆关号家学者对我固海洋汕。c资源的极大戈沣。经过五十多年的勘探， 虽然潜艇和细节有报^的变化．但盆地范围和构造格架基木未变。尘践id!a)】，渤海盆地油4【Ⅲ个盆发育， 深浅雷置．储龌产节稳步提，胜示了良好的我油‘C前景，1963年在北音【【湾、海南岛及其南侧沿海地瞬进 以来肝展的地震勘奇工作¨Jr尘．肮礁嘲定的盆地和构造格局确实“在，H前在这一M域已勘_|身f丌发的油4c 16 5m’。 …达P余个，其一1-在q 1构造I‘钻探的WSl6一l—I牡甜H产油714 图2渤海殛周边地区磁性体最小埋藏深度图(杨光庆，1959) 20世纪七十年代中期全Ⅲ系统地开展了我闰海域及滑海大陆架航磁测量，经过5年【 了黄海、尔海、南海北部等部分海域及沿海大陆架航磁测量．并重一_对坶域内的区域构i