苏通大桥环氧沥青溷凝土铺装施工关键技术.pdfVIP

公路交通科技 应用技术版 苏通大桥环氧沥青混凝土铺装施工关键技术 1 2 1 3 陈先华 ,匡建军 ,程 刚 ,陈常杰 东南大学交通学院,江苏 南京 ; 中交三航局厦门分公司,福建 厦门 ; (1. 210098 2. 361006 苏通大桥 标山东路桥集团有限公司项目经理部,江苏 南通 3. C10 226000) 摘 要:根据具体铺装工程的实施条件与特点制定合理的针对性措施是确保钢桥面铺装工程成功实施的关键。文 章分析总结了钢桥面环氧沥青混凝土铺装的工艺特点,针对苏通大桥钢桥面铺装工程的实施条件与基本特点,提 出了 “连续施工、工艺措施与组织、管理措施并重”等实施原则与针对性的 “机械自动洒布、边侧供料、增产提 速、稳定料温、改良初压工艺、提高压实功”等工艺措施及配套的组织与管理措施。试铺结果表明,所提出的关 键技术可有效解决苏通大桥钢桥面铺装实施过程中的 “桥高风大、工作量重、质量控制困难”等难题。 关键词:钢桥面铺装;环氧沥青混凝土;苏通大桥;施工关键技术 中图分类号:U443.33 文献标识码:B 温、改良初压工艺、提高压实功”等技术措施,以及配 1概述 套的组织与管理措施。试铺结果表明,所提出的关键技 苏通大桥是世界上首座跨径超过 1000m的斜拉桥, 术可有效解决苏通大桥钢桥面铺装实施过程中 “桥高 其中主桥长2088m,主梁为扁平全焊接钢箱梁。苏通大 风大、工作量重、质量控制困难”等难题。 桥主桥钢桥面行车道宽31.3m,设计采用总厚5.5cm的 2 环氧沥青混凝土铺装的工艺特点 双层环氧沥青混凝土铺装,铺装上、下层以及铺装下层 与钢桥面板之间均采用环氧沥青粘结,钢桥面铺装工程 我国自 世纪 年代中期开始系统研究大跨径钢 20 90 计划于 年 月实施。 桥沥青混凝土铺装技术,其中东南大学桥面铺装课题组 2007 7～9 与已有的环氧沥青混凝土铺装工程相比,苏通大桥 经多年攻关,逐渐建立了钢桥面环氧沥青混凝土铺装成 钢桥面铺装工程存在 “桥位区气候多变、桥高风大、钢 [4,5] 套技术,并在南京长江第二大桥成功实施该技术 。随 箱梁结构超长、单幅铺装宽度大”等诸多不利因素,如 着润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥等大跨径公路 何确保环氧沥青混凝土铺装的实施是苏通大桥钢桥面铺 钢桥的建设,该技术在国内 多座钢桥中得到应用并 10 装课题中需重点解决的关键技术问题[1～3] [6～11] 。目前,与苏 不断完善 。 通大桥同期建设的大跨径钢桥有杭州湾大桥与武汉阳逻 与浇注式沥青混凝土及改性沥青 SMA等热塑性材 大桥,而处于设计或规划阶段的公路钢桥包括西堠门大 料不同,环氧沥青混凝土是一种典型的热固性材料,因 桥、金塘大桥、南京长江四桥