钢筋溷凝土箱涵施工裂缝的分析与控制.pdfVIP

维普资讯 第3期 (总第 136期) 华 东 公 路 No．3 (T0tal No．136) 2002年 6月 20 日 EASTCHⅡA HIGHW AY June 文章编号：1001—7291(2002)03—0027—04 文献标识码 ：B 钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制 ● 肖遂安 (深圳市宝安区长筑路桥工程有限公司 深圳 518101) 摘要：钢筋混凝土箱涵在施工过程中，易产生裂缝。其影响因素有：温度应力，原材料质 量，地基不均匀沉降，模板支撑不稳，结构配筋，混凝土振捣及养护达不到要求等。针对东深疏 水箱涵侧墙裂缝产生的原因，改进 了施工方案，加强了各个环节的监控管理，消除了裂缝产生的 原 因。 关键词 ：钢筋混凝土箱涵 ；裂缝 ；控制 当钢筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程 钢筋混凝土结构，混凝土标号为 C30，单孔断面：净 时，要求具有足够的强度和 良好的防水性能。从结构 宽 ×净高=3．2×4．0 (m)，墙、底板、顶板厚度均为 上看，施工并不困难。但要满足设计要求，达到优 良 0．5m，全长 943m，每 23m为一节，共 4l节 。节与 工程的质量标准，并非易事。特别是对钢筋混凝土箱 节之间设3cm宽的沉降缝，沉降缝处设橡胶止水带。 涵易出现裂缝的问题，应引起足够的重视 。东深疏水 工程地处西枝江一级阶地，地表为农 田。地基顶面设 箱涵工程在施工过程中，就出现了侧墙裂缝的问题。 计标高为6．9m，处冲积层粘土及砂层交接部位。冲 1 工程概况 积层粘土属中压缩性土。工程在 1998年 6月至 1999 东深疏水箱涵工程位于惠阳市马安镇附近 ，为深 年 6月期间施工 (见图1箱涵横截面构造示意)。 圳市东部疏水工程的一个标段 。箱涵设计为现浇双孔 0．5 0．5 一 n， ＼．_．＼ ／ j ＼： J r 1 ／ 缎 、 o 1 - ● ：： 0寸 一歹，——一 __歹—一 ● 。 ＼ ／ 、 ) ＼ ’／： 7 6