二次空气阀在摩托车上的应用.pdfVIP

技术讲座/主持人：顾方 二次空气阀在摩托车上的应用 范 兵 陈 军 闫大方 （湛江德利化油器有限公司） 摘要： 本文阐述了二次空气阀的结构、工作原理和匹配要点。它的应用将使摩托车尾气中的 CO HC II 有害成份 和 含量大大降低，从而满足欧 排放法规要求。 关键词： 二次空气阀 结构原理 应用 Application of Secondary Air Valve on Motorcycle Fan Bing Chen Jun Yan Dafang (Zhanj iang Deni Carburetor Co. Ltd.) ， Abstract: This article introduces the structure, operating principle and key matching points of sec- ondary air valve. The introduction helps to reduce the emission of CO and HC from motorcycle for Euro II compliance. Key words: Secondary air cut valve Structural and principle Application 摩托车给人们的生活带来极大便利，但是其尾 ACV 盖 气排放对环境造成的污染也日益严重，每年排放总 本体 螺钉 1 000 t 量超过 万，摩托车尾气排放已经成为城市大气 ACV 弹簧 的主要污染源之一。因此，我国制定了严格的排放 ACV 膜片总成 轴承 II 法规，并执行针对摩托车的欧 法规。目前，大多数 + 弹簧座 摩托车主机厂都采用二次补气或二次补气 催化转 换器的机后处理技术，这使二次空气阀在摩托车上 密封圈总成 O 形圈 得到了广泛的应用。 弹性挡圈 1 二次空气阀的作用 笛簧盖 通常，我们把经过化油器进入气缸并参与燃烧 的空气称为一次空气；经过缸头或排气管补入的空 螺钉 气称为二次空气。控制二次补气的装置被称为二次 1 ACV 阀座总成 空气阀（见图 ），它由 阀和笛簧阀两大部分组成。 ACV Air Cut Valve （ ）在摩托车急减速时，切断进气，防 笛簧片 止排气管放炮。笛簧阀由发动机在排气时高速流 动气体形成的负压将新鲜空气吸入到尾气中，从而 限位板 HC 增加尾气中氧含量，使高温尾气中未燃烧的 或燃 密封圈 CO 烧不完全的 得到再次燃烧，从而达到降低尾气