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力,完善体制机制,改善政策环境,在加快高新技术产业发展的同时,让企业核心技术,增
强竞争力,促进传统工业转变为新型工业,为建设创新型国家做出贡献。
作者简介:上官晓辉,女,1964年7月出生,中国重汽职工大学机械系,株洲齿轮有限责任公司科协
干事,助理工程师。
湖南工程机械产业技术创新能力研究及对策
刘国棠
(湖南工业大学经济管理学院)
1 引言
湖南的工程机械产业主要集中在长沙经济技术开发区,虽然起步较晚,但在短短十几年
的时间内,已经发展成为全国最有影响力的工程机械制造地区,被列为湖南的支柱产业,为
湖南的快速发展以及新型工业化提供了可靠的保障。
1912年,经济学家熊彼特在其著作《经济发展理论》中,就影响资本主义经济周期的
因素进行了研究,指出决定经济周期的关键是技术创新。美国国家科学基金会在《1976年:
科学指示器》中,将技术创新定义为:“技术创新是将新的或改进的产品、过程或服务引入
市场”。美国战略专家迈克尔·波特教授认为一国参与国际竞争的过程大致可以分为四个阶
段:要素驱动阶段,投资驱动阶段,创新驱动阶段和财富驱动阶段。就目前我国的国情而
言,我国产业参与国际竞争已达到创新驱动阶段,产业是否具有国际竞争力将主要取决于产
业技术创新能力的强弱。
2湖南工程机械产业龙头企业技术创新能力分析
湖南工程机械产业之所以得到快速发展,毫无疑问,首先是由于国家宏观经济环境带来
的机遇,就产业自身而言,则是始终把技术创新当作企业的头等大事来抓。该产业的三个龙
头企业三一重工、中联重科和山河智能的技术创新为该产业集群的快速发展提供了巨大的推
动力。
2.1 三一重工
净利润5.57亿元,较去年同期增长157.70%;
该公司主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机
械等25大类120多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、
沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机、汽车起重机、港口机械等。其中混凝
土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率均居全国首位,泵车产量居世界首
位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。目前,三一混凝土输送设备、履带起重设
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备已成为国内第一品牌。
该公司设立的研究院是国家级技术中心,该中心现有长沙本部研究院及上海研究分院,
拥有研发人员812人,研发人员数量占企业总人数的13.5%,其中高级职称人员101人,
中级职称人员520人,享受政府津贴专家5人;建立了博士后科研工作站,在站博士3人。
三一重工依托自身的科研开发能力和产学研合作,其技术创新走在国内同行前列。该公司承
担了国家863计划项目和“十五期间重大装备项目”研究;拥有300多项国家专利、50多
项主要核心技术。三一重工获得了2005年度的国家科技进步二等奖。
三一重工十分重视企业自主创新能力的建设,研发能力是企业精心培育的两项核心能力
之一,每年投人的研发费用占企业销售收入的6%~7%,该数据远高于同行业的平均水平。
同时,公司在新产品研发方面也取得明显成效,一批新产品逐步推向市场并进人陕速成
长期。新产品履带式起重机形成了50T一400T系列产品规模,产品性能已达到国际先进水
平,2006年实现销售收人2.61亿元,较2005年增长501.02%。
数据上升至10.43%。
2.2中联重科
长沙中联重工科技发展股份有限公司(简称“中联重科”,股票代码000157),创建于
1992年,在10多年时间里,靠8名员工借款50万元起家,发展成为国内工程机械行业规
模第二大的现代企业。在竞争激烈的工程机械行业,中联胜出的主要原因是依靠自身强有力
的自主技术创新能力。
目前,这家企业的员工为7000多人,其中科技人员多达2000多人,每年投人2亿元至
3亿元研发经费。在混凝土机械和汽车起重机等方面,每年50%以上的销售收入来自新
产品。
公司充分利用国家级企业技术中心和博士后流动工作站,创造了1329项具有完全自主
知识产权的科研成果并实现产业化。中联重科先后完成了80多项国家“九五”、“十五”、
“863”等国家重大装备开发、科技攻关课题和专项,被科技部确定为“十一五”国家科技支
撑计划的三项承担单位。先后完成
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