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- 2017-08-19 发布于安徽
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494 第十二届中同海岸工程学术讨论会论文集
京唐港泥沙淤积及工程措施研究
孙林云,刘建军,孙波,韩信
(南京水利科学研究院河港研究所,江苏南京210024)
摘要:京唐港是我国第一个建设在细沙粉沙海岸上的港u,港口工程采用双突堤环抱防浪挡沙堤掩护的挖入式形式,并开
挖出海航道。港口附近海岸线大致呈NE~SW走向,沿岸发育着较为典型的沙坝一泻湖海岸,岸滩坡度较缓,破波带约为
1/60,泥沙中值粒径为0.15lnlll|破波带以外岸坡约为1/400~1/700,泥沙粒径为0.075mm。在较大风浪的作用下,一方面
在破波带产生沿岸输沙,另一方面掀起海底泥沙,并在波浪潮流的共同作用下输移,使港口出海航道发生淤积,在风暴潮
作用下常使港口口门附近航道发生骤淤。通过物理模型试验对京唐港减淤工程措施、挡沙堤甲面布置进行研究的结果表明,
采取适当的挡砂堤工程措施,港口外航道防淤减淤是可行的。分析了京唐港附近沿岸输沙率、泥沙起动界限以及挡沙堤减
淤效果,可供类似工程实例借鉴。
关键词:航道骤淤;风暴潮模拟;海岸泥沙运动;放淤减淤措施:京唐港
京唐港位于唐山市东南乐亭县境内,东经119001’,北纬390137,地处于渤海湾北
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