斜向规则波作用下离岸式高桩码头上部结构总上托力.pdfVIP

l【】国港湾建设 Oct．，2010 2010年 l0月 增刊 1 总第 169期 ChinaHarbourEngineering Total 169，Supplement1 斜向规则波作用下离岸式高桩码头上部结构总上托力 严士常 ，陈国平 ，李元青 (1．河海大学港 口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098；2．中交水运规划设计院有限公司，北京 100007) 摘 要：旨在研究波浪入射角对离岸式高桩码头上部结构总上托力的影响，采用物理模型试验的方法进行研究。试 验结果表明，随着波浪入射角的增大，总上托力逐渐减小，并且递减逐渐减缓。引进波浪入射角折减系数分析波浪 人射角变化的影响，采用非线性数据拟合方法，取90％保准率，确定规则波作用下离岸式高桩码头上部结构总上托 力随波浪人射角变化计算公式，计算结果和试验值吻合 良好 ，可为设计提供科学依据。 关键词：规则波；入射角；离岸式高桩码头；总上托力 中图分类号：U656．113 文献标志码：A 文章编号：1003—3688(2010)S1—0ll9—04 TotalUpliftForceoftheOffshoreLong-piled W harfDesk in InsequentRegularW aves YANShi—chang，CHENGuo—ping，LIYuan-qinf (1．CollegeofHarbor，CoastalandOffshoreEngineering，HohaiUniversity，Nanjing210098，China； 2．CCCCWaterTransportationConsultantsCo．．Ltd．。Beijing100007，China) Abstract：Withphysicalmodelingexperimentalstudyontheeffectofincidentanglesofwavesforthetotalupliftingpressureat theoffshorelong-piledwharf，theresultsshowthattotalupliftingpressurewoulddecreaseandthespeedofdecreasingtrendto bemoreandmoreslowerwhiletheangleofincidentwaveenlarging．Inthispaper，byaddingtheincidentanglereductionfactor ofranalyzingthechangesofincidentangles，afittingformuladerivesat90％ guaranteeratetocalculatethetotaluplifting pressureatoffshorelong—piledwharfasincidentangleschangeduringtheactionofreug larwaves，whichmatcheswellwiht the experimentaldatum andcanbeareferencefordesign． Keywords：regularwave；incidentangle；offshorelong-piledwharf；thetotalupliftforce 0 引言 对波浪上托力的影响，研究了不同情况下不同位置码头构 高桩码头上部结构总上托力是高桩码头设计中重要的 件的水平波浪力和垂直波浪力；陈国平 ”】对波浪作用下高 因素之一，国内外学者已经对正向波浪作用下高桩码头上 桩码头上部结构上托力问题进行了较系统地研究。 部结构上托力问题进行了大量的研究，并取得了许多成 离岸式高桩码头不可避免地会遇到波浪斜向入射，而 果。合 田良实-【I考虑到水体附加质量随时