抽油机斜直井杆管接触与磨损力学模型.pdfVIP

第 l9卷第 1期 许涛 ．等．抽油机斜直井杆管接触与磨损力学模型 1 杆管接触模型 建立如下关系式 []： ． (3) 现场作业修井取出的油管磨损形态 ，是一条狭长 PF_ N 的缝隙．缝宽较小 ．缝长与抽油机冲程接近 。该油管内 6=sin号 (4) 壁越接近缝隙 口越薄，说明与抽油杆柱和油管的接触 Loo，：Js—A (5) 方式有关。根据实际油管磨损缝隙形态 ，结合驴头抽油 机周期运动规律及杆管接触方式 。构建 出抽油杆与油 管磨损的理论模型_】]。假设条件为[5-9]：1)假设井眼轨迹 为理想的斜直状态 。不考虑油管重力作用 ，且一直处于 理想斜直状态 ；2)将抽油杆处于油管中心轴线设为初 始状态 ，且直径不变 ，不考虑接头处 的变化 ；3)受扶正 器作用的抽油杆柱 ，视为一段简支梁 。 1．1 杆管接触力计算方法 图2 抽油杆柱某截面理想示功图 抽油杆柱处于直线状态时，轴向压力P变大 ，抽油 油管 杆柱在 点将会与油管接触 (见 图 la)，但这种接触 处于临界状态时，抽油杆与油管壁没有正压力 。对应的 临界压力为P ；当P继续变大 (见 图 lb)，BB 段与油 管壁接触并产生正压力 ，对应的压力为P。 ／，，— ■ ——————■ ■ ～ 鱼 ：：__一 二一 ～ 旦： B 油管未磨穿创 口几何形态 a 临界正压力为0 b l临界正压力大于0 图3 油管未磨穿时抽油杆与油管接触示意 图 1 抽油杆与油管的接触关系 杆管各部分磨损体积量可表示为 当杆管间接触但正压力 Ⅳ为 0时，抽油杆偏移量 Vcco庐[譬(_si一譬(in卢) (6) ~jDf-Dr ． ，可表示为 [∞] ． [ ： 垒壁 f】) + 髓 ： 7擎 d(一譬。。号)一 2 百8GITr2 _(惫+2mgc。s0) 正压力 Ⅳ大于 0时，根据力矩原理结合式 (1)，可 J7 b 一d(＼一2号2)／ (7) 得到正压力 Ⅳ的表达式为 [2] N=NB+NB： 旦 (2) 杆管磨损总量与杆管一个周期磨损量的关系为 ccD十A血 删 =r+F (1+s)= (1+krt)=24x60VnD 1．2 油管创 口模型 (8) 假设抽油杆某截面处示功图如图2所示 ．拉力为 其中 e=V／V 正 ，当抽油杆柱的轴向力P≥pG=pn=0时，抽油杆处于拉 当油管被磨穿时，根据杆管磨损后的咬合几何关 伸状态，不发生