上海市轨道交通六号线土建21A标区间工程.docVIP

工程概述 一、工程概述 上海市轨道交通六号线土建21A标“上南路车站及上南路站～华夏路站区间工程”位于浦东新区上南路、联明路交叉口以北40m，车站沿规划华夏西路呈东西向布置，车站横跨上南路。车站东端接华夏西路站，西端接长清路站，本车站属乙级中间站。 1、上南路站~华夏西路站明挖区间工程概况 区间隧道采用现浇钢筋砼箱体框架结构，断面尺寸为（9.4~9.751m）×6.550m，矩形结构；SK27+600.634~SK28+218.216，总长617.58米。 里程SK27+600.634~SK27+860.00，总长259.366米，围护结构采用Ф850深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法，桩长23米，H型钢为700×300×13×24，型钢长23米，围檩采用2H408×427型钢，钢支撑采用三道Ф609×16钢管支撑。 里程SK27+860.00~SK28+218.216总长358.2米，围护结构采用Φ1000深层搅拌桩内插H型钢的SMW工法，H型钢为850×300×14×25，型钢长23米，钢支撑采用三道Φ609×16钢管支撑，围檩采用3H500×200型钢。 区间横向每隔24米设置诱导缝，区间隧道结构采用自重抗浮，坑内井点降水至坑底下3米后，基坑采用明挖顺作法施工，需充分发挥“时空效应”作用，区间顶板、底板、侧墙采用C30砼，抗渗等级为S8。 区间基坑变形控制等级： SK27+90