汽车底盘机械系统原理与检修一体化教程 教学课件 作者 沈沉 0 底盘概述.pptVIP

绪 论 知识目标 ： 技能目标 ： 学习任务： （1）汽车底盘的基本组成。 （2）汽车底盘的总体布置。 （3）汽车行驶的基本原理。 （4）汽车维修的基本方法。 （5）常用工具和设备的认识。 （6）车辆的举升和支撑。 （一）汽车底盘的基本组成 1．传动系统 汽车传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，其功用是将发动机的动力传给驱动车轮。 传动系统各组成的功用： 离合器：保证换挡平顺，必要时中断动力传动。 变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。 万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。 主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。 差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。 半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。 2．行驶系统 汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。 汽车行驶系统的功用： 支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。 接受传动系统传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。 缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。 行驶系的类型： 3．转向系统 转向系统的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶，主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。 4．制动系统 制动系统的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。一般包括行车制动系统和驻车制动系统两套相互独立的制动系统。 （二）汽车底盘的总体布置 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关。 汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数（车轮数系指轮毂数）来表示。 1．发动机前置后轮驱动（FR） 这是一种传统的布置形式，应用广泛，适用于除越野汽车的各类型汽车，如大多数的货车、部分轿车和客车都采用这种形式。 2．发动机前置前轮驱动（FF） 这种布置形式结构简单紧凑，整车质量小，高速时操纵稳定性好。大多数轿车采用这种布置形式，但这种布置形式的爬坡性能差，豪华轿车一般不采用。 发动机布置：可以横置或纵置。 3．发动机后置后轮驱动（RR） 这种布置形式便于车身内部的布置，减小室内发动机的噪声，一般用于大型客车。 4．发动机中置后轮驱动（MR） 这种布置形式有利于实现前、后轴较为理想的轴荷分配，是赛车和部分大、中型客车采用的方案。客车采用这种方案布置时，能得到车厢有效面积的最高利用。 目前应用不多。 5．发动机前置全轮驱动（XWD） 所有的车轮都是驱动车轮，提高了汽车的越野通过性能，越野汽车采取的布置形式。 （三）汽车行驶的基本原理 1．汽车的驱动力 2．汽车的行驶阻力 ∑F=Ff +Fw+Fi +Fj Ff滚动阻力 Fw空气阻力 Fi坡度阻力 Fj加速阻力 3．汽车的行驶条件 汽车的驱动力平衡方程 ： Ft=Ff+Fw+Fi+Fj 汽车行驶的驱动条件： Ft≥Ff+Fw+Fi 汽车行驶的驱动-附着条件（或称充分与必要条件）： Ff+Fw+Fi≤Ft≤Fφ （四）汽车维修的基本方法 汽车维修是汽车维护和汽车修理的总称。 汽车维修的原则是“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”。 1．汽车检测：是确定汽车技术状况和工作能力的检查。 2．汽车维护：一般可分为常规性维护、季节性维护和磨合期维护。 3．汽车修理：应贯彻视情修理的原则，可分为整车大修、总成大修、车辆小修和零件修理。 （五）常用工具、设备的认识 1．常用手动工具 2．仪器及设备 3．工具使用的注意事项 （1）选择适当的工具，以便安全有效地工作。 （2）工具要放在工具箱或工具架指定的位置上，并以正确的位置摆放。 （3）随时保持工具的清洁。 （4）将工具交给他人时，要将把手交给他人。 （六）车辆的举升和支撑 使用千斤顶和安全底座的注意事项 （六）车辆的举升和支撑 使用摇臂式举升机的注意事项 （六）车辆的举升和支撑 使用平板式举升机的注意事项 1．能够正确使用汽车底盘拆装常用工具。 2．能够正确使用汽车检测仪器及设备。 3．能够正确使用举升机。 1．能够正确使用汽车底盘拆装常用工具。 2．能够正确使用汽车检测仪器及设备。 3．能够正确使用举升机。 发动机 行驶系统 传动系统 转向系统 制动系统 半履带式 全履带式 车轮-履带式 轮式 式中，Mt—驱动轮上的力矩； r?—车轮工作半径。