港口集装箱风洞试验与数值模拟.pdfVIP

摘 要 港口是货物集散地，在现代商业物流中对经济的发展起着非常重 要的促进作用。每年台风季节到来，港口常常最先受到台风的袭击。 台风经常造成起吊装卸设备及集装箱等吹倒滑落，从而造成巨大财产 损失。目前，国内外对沿海港口码头的抗风研究还是较少的，且主要 集中在一些起吊装卸设备的抗风研究上，例如研究强风作用下集装箱 门式起重机失稳破坏机理，而对于集装箱抗风研究更是少涉及到。强 台风作用下如何分析集装箱堆这种散装堆积结构的受力状态及风荷 载特性，以便提高集装箱群的抗风能力，开展这些研究是十分必要的。 本文在总结前人主要研究成果的基础上，首先简单介绍大气边界 层环境风特性及对风洞试验的基本理论和技术方法做了较为详细的 论述，然后利用风洞试验相关数据分析研究得到集装箱表面风压分布 及特点。 根据实验数据研究集装箱表面风压特性，并针对集装箱这种散装 堆积结构特点，在风洞试验处理中本文提出采用阵风因子来考虑脉动 风对集装箱静力风荷载的放大作用。分析了台风作用下集装箱的失效 机理，以失稳失效作为主要破坏模式，由此推导出集装箱稳定性的计 算公式，研究得到单堆集装箱在层高、排数、风向角影响下的失效临 界风速。 根据集装箱风致失效机理，采用计算流体力学软件CFD