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偏远地区出租车营运特性之研究 黄台生张志维 (台湾交通大学交通运输研究所，台湾) [摘要]偏远地区公共运输之供应方式一直是运输管理非常棘手之问题，台北县淡水、瑞芳、乌来三地区出租车能提供稳定之运输服务实 属不易．本文以问卷调查方式，深入探讨这些地区出租车营运之特性。包括需求面之乘客旅次特性，供应面之驾驶特性、营业特性、及驾驶 之家庭特性，期有助于未来偏远地区公共运输服务之供应。 [关键词】偏远地区、出租车、营运特性 引言 ‘ 偏远地区公共运输之供应方式一直是运输管理非常棘手之问题，以固定路线及固定班次之公路客运或市区公交车供应，常因需求不高且 班次有限．不但服务水平无法使民众满意，亦会造成业者亏损两面不讨好之局面(1)。若以出租车供应又会因为价格太高使得居民难以接受， 外国虽然推展拨召公交车(Diala戳de)为副大众运输系统(Pa翰—bransit)，但成功之案例亦不多见12。 台北县淡水、瑞芳、乌来等地区出租车以议价方式提供公共运输服务已有多年，虽然时常有业者胡乱要价或欺诈乘客之现象，但经过台 三地区出租车仍能提供稳定之运输服务实属不易，因此深入了