高速公路岩质边坡植被恢复初期植被和土壤与研究.pdfVIP

摘要 本文以京承高速公路(三期)建设项目为依托，结合该公路工程的具体情况， 对边坡植被恢复初期的植被和土壤进行了监测，通过对植物群落的物种组成、群 落盖度、植株高度等分析，揭示群落数量特征随时间变化的规律；同时对土壤的 物理性质、化学性质进行了测定，分析土壤对边坡植物的养分供应情况。研究得 出的主要结论如下： (1)随时间的推移，初始播种物种的覆盖度发生变化。不同植物配置模式的 植物覆盖度的最大值均达到了90％，但出现最大值的时间不同。不同植物配置 中植物平均株高的增长动态基本呈现出“缓慢增长一快速增长一缓慢增长”的 趋势。 (2)在植被恢复过程中，植物群落组成的科属数量发生变化，植物的科、属、 种数呈现出逐渐增加的趋势。物种数由初期的3科6种增至5科13种，物种经 历了由简单到丰富的变化过程。并且豆科植物在植物组成中呈增加的趋势。 (3)通过对植物群落的多样性分析，群落内各多样性指数增减趋势基本一致， 缓，各多样性指数在不同植物配置模式规律性不明显。 (4)岩质边坡植被建立过程中，也是植物一土壤相互影响和相互作用的过程， 随着植物的生长，土壤的物理性质得到了改善，土壤容重呈降低趋势，土壤最大 持水量、毛管持水量、总孔隙度、毛管孔隙度呈逐